前六后四的制动系统，并增强了总泵
在制动系统上，仍是以强化前轮为主，使用了前六后四的制动方式，使用了ROTORA的划线打孔制动系统套装。并强化了总泵，更换了刹车油，全面的提升了制动系统，不仅制动力超强，而且安全性也非常不错。
轮胎和轮圈方面，也有进行的工作。轮胎方面，与珠三角差距并不大，使用的也是口碑之王的优科豪马 (YOKOHAMA)AD07轮胎。街跑和落场，都不成问题，性能非常优秀，只是价格稍贵一些，但仍然是非常值得的选择之一。
轮圈来自SSR，有着类似BMW的M系的三色标识
轮胎与珠三角类似，同样使用了口碑之王的AD07
轮圈来自SSR，标有类似BMW的三色标志，为哑金色，配合其黑色的车身，虽然不如黑色银边的看起来炫酷，但内涵足够，轻量化的效果强悍。当然，不装养眼的轮圈，也跟地域特点有关，因为北京的交警，据说看到明显的改装车，是必抓无疑的。所以，从安全起见，还是低调的好。
技师在向中央电视台记者介绍改装的特点
店家评点
北派的改装，大多以内敛的外表和超出寻常的想法和创意制胜。本次改装，以打造0-400赛事的利器为出发点，用NOS加持的方式，证明了北派对改装的狂热度和执着度，并不逊于珠三角。
VEHICLE评点
NOS增压，作为一种效果极其明显，但又非常罕见和狂热的改装手法，在国内之前尚未所闻。福斯博德勇吃螃蟹，让狂热的北派风格，崭露头角，实在令人欣慰。
thank: 北京福斯博德 tel:010-6975 7001
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