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600匹起步,六缸机皇再次被升级!宝马M3 CS升级潜力简直深不可测

2024-07-12
在2023年初,宝马发布了第二代M3 CS,属于“Competition Sport”系列的产品,在M power产品阵型中地位仅次于M4 CSL,性能水平方面也是无需质疑的。[详情]
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搭载雪佛兰V8发动机,ECD改装老式丰田FJ,增加现代化配置

2024-07-10
ECD Auto Design公司最早开始修复老式路虎卫士,后来增加了捷豹E-Type和福特野马。现在,他们又把丰田FJ加入到改装车产品线中,丰富更多车迷的选择。[详情]
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保时捷911 TURBO S MANSORY定制方案

2024-07-08
MANSORY 迈莎锐 保时捷911 (992) Turbo/S 小包围定制方案:外观所有空气动力学套件均采用碳纤维材质。[详情]
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低趴飞行!T-Demand 改装16代皇冠,完美诠析“万物均可玩姿态”

2024-07-05
话说正代的丰田皇冠已经回归国内有好一段时间了,但是路上的能见度真不高,毕竟同价位已经有更多的新势力品牌选择,竞争更大。今天编者就跟大伙分享一下T-Demand针对全新皇冠系列的改装案例,看看能不能俘虏一下你们。[详情]
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大宽体宝马M4改装案例

2024-07-03
代号为G82的宝马M4​刚刚推出的时候,最受关注的莫过于垂直的“大嘴”中网设计,挑战了不少宝马车迷的审美。虽然经过时间的沉淀,普遍都接受了这个外观设计,但依然有人认为这个设计存在修正的空间。ADRO品牌找到了前奔驰设计师操刀,为G82重新设计了前脸造型,针对性地将双肾格栅的面积缩小了10%,让整体前脸视觉效果更宽广,更战斗。[详情]
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万物皆可本田红头机!移植了K24引擎的法拉利308化身千匹跃马!

2024-07-02
众所周知,初代本田NSX早就被JDM车迷冠以“东瀛法拉利”的称号,但其实它与法拉利并无太多关联。而身在北美的车友Mike却用自己的手艺,打造一辆拥有本田基因的法拉利。[详情]
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HWA重造奔驰190E Evo II!V6涡轮碳纤车身

2024-07-01
越来越多经典的车型被新技术重新打造,这种叫Restomod的玩法最早流行于风冷保时捷,代表品牌有Singer。而这次是HWA所带来的190E Evo II。[详情]
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V8动力+智能车机,路虎老卫士110皮卡改装

2024-06-27
世界上几款老越野车时至今日依旧备受追捧,其中就有奔驰G、丰田LC70和路虎Defende​r卫士,其中奔驰用新的技术赋予了G超强的性能,而丰田LC70一直坚持传统;唯独路虎舍弃了老卫士的平台,用相同的名字打造新车。​这样使老款卫士变得更加珍贵,哪怕Ineos品牌按老卫士复刻了Grenadier,但纯正血统的老卫士就只有仅存的二手车。经过精心改装的老卫士至今依旧非常吸引,比如这辆1993年的Defender 110 Pickup。[详情]
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0-400加速10秒的双门EVO,还是老旧燃油车好玩!

2024-06-26
90年代最受著名的日本四门性能车,就是三菱Lancer EVOLUTION和斯巴鲁Impreza WRX STI了。利用家用车的底子,通过加入大马力涡轮发动机和四轮驱动系统等技术,让其化身为山路霸王,叱咤WRC拉力赛。也是这两款车,掀起了家用性能车改装热潮,让实用空间和性能不再矛盾。但也有不少人认为四门车不够特别,不够“跑味”,斯巴鲁WRX还算推出过比较特别的旅行版和双门Coupe版,而三菱这边,EVO 9代之前没有过旅行版,更不用说双门版。正所谓官方不造,改装来凑,有车迷自己改造出双门版的五代EVO。[详情]
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400 匹+碳纤维车身,这家英国改装厂修复的老款911比RWB更有范!

2024-06-25
近几年国内外都掀起一波玩老车的热潮,尤其是复古911这个领域。除了以往咱们熟知的Singer、Ruf、RWB这几个耳熟能详的品牌之外,还有一些新晋的改装厂也开始冒头了,例如Theon Design就是其中之一。[详情]
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