八代雅阁作为一款经典车型，并没有随着九代新车型的上市而淡出人们的视线，反而显得更具味道，不过当一辆八代雅阁陪伴车主的时间时间加长，车主或多或少想对爱车增加一些个性化的改装升级，今天小编就为大家带来八代雅阁改装升级案例。
改装前的八代雅阁。
换了冰丝天空蓝车膜，原本看起来老成的雅阁年轻化了不少。
轮毂改了一个杂牌轮毂，轮毂盖换成vossen的。
尾翼是在4S店加装的，原厂加装的质量确实过硬。
由于对hellaflush改装风格的热爱，车主在根据自己平日用车的习惯，为自己的雅阁更换了BC绞牙避震。
由于降低了车身，轮毂也必须换了，这种连带的改装关系让不少热爱改装的车友小金库都空了，为了更好的让低姿态展现出来，车主选择了ROTA 18寸轮毂，搭配东洋225 40 18轮胎，噪音偏大、抓地力不错、价钱也可以。
上排气阀门，一个遥控阀门，声音可关可开，这个东西只是让你有了声音，并没有其他作用。
姿态降低下来后，不换一套包围显得有点汽配城风，于是车主在后期在淘宝定做了一套大包围，包围改装期间由于前后杠跟原厂杠预留的孔位不对，导致后期需要重新打孔，非常麻烦，而且定做的包围是PU塑料，但即使这样也比原厂杠的厚度还要厚，所以导致安装后缝隙很大，侧裙关门时总是刮蹭到侧裙边，而原厂的前杠带大灯清洗功能，换杠后没考虑到这个问题，所以只能舍去了。
至此，这辆八代雅阁的改装历程全部介绍到这，特别鸣谢网友：@恐高症Y
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