曾经马自达6兹凭借扎实的底盘和精准的转向奠定了其中型车运动标杆的地位，而现在一汽马自达也正式宣布了马6正式停产，而继承马自达6的重任阿特兹成了接力者，今天小编就为大家带来阿特兹改装案例。
改装前的阿特兹。
提车没多久后，车主自己DIY了电镀黑轮毂、卡钳喷红。
无奈阿特兹国内的销量还无法撑起太多的匹配改装件，在进口改装件太贵的情况下，国内开模的少，挑来挑去也就那么几款，只能从淘宝上购买了一套小包围。
包围安装中。
加装的碳纤维灯眉。
喷漆上色。
改装完成，一套包围+尾翼+碳纤维灯眉+喷漆+后视镜做碳纤维+中网条做碳纤维，一共3800。
后面加装小尾翼。
换了包围后，原厂的轮毂造型已经不能无法驾驭包围了，在经过了解过，决定改装RAYS G25轮毂，虽然改装轮毂是为了造型，不过轮毂对安全的影响不容忽视，为了找到正品轮毂，车主从rays日本官网上找海外店铺，找到了国内唯一正轨渠道后订货。轮毂19寸，数据：8.5J，ET45(原厂ET数据，为了不影响)
轮胎选择了倍耐力p0，带J的，数据45/40/19。
改装效果。
本例阿特兹改装作业鸣谢网友：@睿翊
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2019-02-14
马自达阿特兹改装德国TEI Racing-P60S刹车套装作业
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2019-02-14
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