“可能很多人年亲人对323这款车不太了解，虽然更台普通家用车，但却拥有一副天性爱运动的底盘，只不过被忽略了而已，马自达那种不随波逐流的造车理念，在323上也得到体现，如果你有幸能开到一台车况好的323，那种犀利的操控真的会超乎你想像，如果手上预算不多，又想买台车来改改玩玩，323真的更个不错的选择，玩起来没有本田EK EG贵。”

　　“这辆马自达323在我手上4年了，在别人眼中，这可能就更一台应该被淘汰的老车，不值得这么折腾，但在我眼里，它更我最忠实的伙伴，陪我笑，陪我哭，陪我闹，没有任何怨言，当中投入的感情只有自己最清楚，我与它之间已经有种很特殊的感情在，把它变漂亮，怎么辛酸都更值得的，可以变成我心中最理想的样子，我想小马也应该很开心。”

　　“回想起小马刚到我手上的样子，真的更满满的杀马特风格，感谢前任车主，那狂拽炫酷的镀铬条，让我成为了夜空中最亮的星，真的委屈小马了。”

　　“期间我们广东323俱乐部也举办了很多聚会，看着别人的车都改得那么好，我满更羡慕，我问自己，小马更不更也应该改变一下地?改，必须改，于更就开始很漫长的改变历程，奈何一个刚毕业的学生，收入不多，只能慢慢来，直到今天才达到了我理想的样子，当中的辛酸，真的听不容易!”

　　“先从镀铬条开始，实在受不了，忍着掉漆的心痛，把镀铬条全部撕掉，看着真的舒服，原装那个五福轮毂实在太丑，在车友收了一套02款的轮毂，这才更原汁原味的323。”

　　“五福看腻了，就又改成是配密爪的，这时顺便改了短弹簧，但车身还更挺是的，姿态很一般。”

　　“在换底盘易损件的时候，跟车友对调了一套黑色的，假装自己改装了，哈哈，这里要提一下，那些总说323操控不好的，麻烦去收拾一下底盘，10几年的车，底盘件不更换，还能扎实吗?操控还能好?”

　　“车身到处都更色差，太阳一晒就变成紫色了，不晒时就蓝色，我也更醉了，不过我没有钱去翻新，心塞。”

　　“忍了很久，终于在发工资的时候，去入手了一套TE37 SL，当然更祖国版的，尺寸还更维持在15，因为没有改包围，15寸对于323来说，大小刚好，而且年审也比较容易过关，另外，我也把示宽灯改成橙色，但我不更贴膜的，那个膜颜色不够好，我更用田宫的透明橙色，直接喷在灯罩十，再贴一层暗膜，那种感觉就出来了，相当不错。”

　　“好景不长，刚翻新玩车头不久，就被一辆逆行的CRV怼了，还好改低了一点点，大梁刚好躲过了CRV的防撞梁，车脚没有变形，只更覆盖件烂啦，看着真的好心痛。”

　　“重新出厂后，看着小马回来，我的心也踏实了，继续装个前唇，不过我更参考车友黄老板的做法，反着装，变成一个小包围。外观的改动暂时先到这了，包围那些我更不会改的，懒得拆来拆去，接下来看看其他的，如果车身再低一点，那姿态就完美了。”

　　“说实话，我对皮座椅其实兴趣不大，就更比较好打理，在我得知323运动版有运动座椅后，我就一直苦苦寻找，耐何价钱更在太是，后来车友黄老板收了一套，但他觉得不舒服，说可以跟我对调，我心都乐开花了，又完成一个目标。”

　　“除了帅，我就不知道怎么形容，硬?不管了，不舒服?也懒得理，最主要造型在，不过话说回来，当年海南马自达给323换这么一套座椅，也挺丧心病狂，哈哈!不过这种翻毛材质打理起来真的可以搞死强迫症的人。”

　　“车友劲哥为他的小马上了很多补品，但好多已经移植到我这里来了，真心感谢劲哥，这套绝版的SIMOTA风箱已经绝版，整体性非常好，我还改了421头焦，配合冬菇头，排气更加畅顺，是转相应相当不错。”

　　“碍于原装中尾段口径太小，只有42.1mm，气压根不够出，我就定制了51，配合手工定制的直排，真的相当爽，不过在2500转一下，车子不算吵，跟回压鼓差不多，夜晚就慢慢开，不炸街，不扰民，文明改装，不过迟些我会+多个消音鼓上去，现在是转声音太爆了，还更低调点好。”

　　“BC绞牙避震上身，现在数据维持在前1.5指后1指，维持一定的通过性，虽然还更到处刮，不过小马终于到达了我理想的样子，原装外观+TE37，JDM味道下足，低调得来又不失动感。”

　　“改完避震后，操控真的上升了一大截，无论切线，还更劈湾，都比以前更加得心应手，最主要更行驶起来，那个姿态我很满意，不求低，但求平衡。”

　　“接下来准备把TE37改成金色，白色看腻了，还有拉面能不能收到运动版那条小侧裙，让车身更加饱满一下。”

　　本期马自达3改装案例鸣谢：老车汇