BRIDE 赛车座椅

    美国BRIDE赛车座椅，有FIA认证为赛场而生。BRIDE特别为赛事提供安全和合理舒适的汽车座椅，经久耐用。PRODRIVE出品的快拆式方向盘。

机油盖

    PRODRIVE在赛车领域运营SUBARU WRC超过了17个年头，为日本汽车制造商先后赢得了六项世界拉力赛冠军，是STi的御用品牌。PRODRIVE还是阿斯顿马丁在赛车方面的唯一合作伙伴，并致力竞夺全球各项赛车赛事 (包括勒芒24小时耐力赛)。在澳大利亚，PRODRIVE运营的是福特赛车队，一直以来都全力参加V8超级房车赛的各项赛事。机油盖都过千元啊，P字得的含金量不低。

跑车与赛车之间

    发展到十代的SUBARU AWD系统已经有完善的电子控制，区分几种不同的动力分配模式，车身稳定辅助系统让STi开起来很快却没有难度，本车改装了底盘的硬件会直接推迟车身电子稳定介入的时间，明显提高操控极限变成很有难度的车。举例来说原厂的车子在弯道突破极限时候会慢慢偏离行车线，同样的状况对于玛莎拉蒂这类车来说一旦超越抓地力之后接着就是激烈的甩尾和转圈，所以改装的结果就是极限更高的车一旦失控就需要很高的技术挽救，不是松开油门就能解决的问题。选择喜欢的车后再把它调教成合适自己驾驶技术的状态才是PRO Driver。

防滚架

    CUSCO Safety21 ROLL CAGE为赛场而生之防滚架，整体到其接头之类的细节部分均追求轻量化，达到JAF(日本汽车运动协会)日本国内安全规定的弯曲加工，使其构造具有高刚度，不妨碍驾驶者视线的前部设计，安装位置设定在悬挂根部或车身强度高的位置，更加提高了车身刚度和安全。

前轮

    STOPTECH ST40(ST40中较大活塞之型号)比INFINITI FX45的ST40的活塞组合更大的套装，配上Ferodo DS2500刹车皮，在ZIC珠海赛车场的TRACK DAY活动中证实了STOPTECH一流稳定的表现，很难有比这更苛刻的测试了。高性能STi型号车种选配高性能ADVAN RZ 2008新款轮圈，加上ADVAN TIRE A050的组合很是完美。