● 内饰：采用很多翻毛皮
此次引进的CTS-V并不是黑内饰版，而是更容易被豪华车买主所接受的浅内饰版，因此与普通的浅内饰CTS内饰、配色等各方面基本一致，刀锋般的锋利也从车外延伸至车内。黑色面板取代了普通CTS中控台中央的银色装饰。
CTS-V仪表台上的最高时速被标到了330Km/h，不管能不能达到这样的时速，起码从驾驶者的心理上提供了这种可能，而且它的V8 6.2机械增压发动机，肯定不是吃素的。只是不知道有没有电子限速。
CTS-V的车内，最引人瞩目的就是RECARO专门为它打造的优秀座椅，这是普通的CTS所没有的。不论是形状、舒适度还是包裹型，都无可挑剔，座椅和靠背与身体接触的地方采用了摩擦系数更高的翻毛皮，靠背上还镶上了“V”字的标识。
CTS-V内饰的另外一个特色，就是从方向盘到挡把，都包裹了黑色的翻毛皮，手感和视觉体验都很不错，但是我个人还是有些不能完全认可，因为一方面使用一段时间之后的清洁肯定是个问题，另一方面正常的磨损，使它也不可能保持和新的时候一样的触感。
总结：
说实话，写完这篇文章，我觉得有点对不知读者朋友们，因为从外观到内饰，我都没有办法解释为什么CTS-V定出110万元价格，要知道这个价格几乎可以买到两辆普通的CTS，而动力系统的最主要部分——发动机，由于展车的原因而无法拍摄。所以这篇文章只是让大家从表面上看到了CTS-V的与众不同之处，至于它的动力表现，我和大家一样期待！（文、图/汽车之家 张磊 摄影/汽车之家 郑宇）
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