这台威姿使用的4AGE引擎为日本本土版LEVIN/TRUENO车系所搭载的1600CC双凸轮轴20气门引擎，这台与本田B16机器抗衡的“战斗机器”广泛出现在全球的各大赛场，更成为国外改装AE86的至宝。但由于威姿引擎仓狭小，该引擎的风箱因过于庞大并不能装入，而风箱内附有的空气流量计等感应器因此不能正常工作，所以装入引擎后若不配合适当的电脑改装是不可能让这台引擎工作的，之前国内甚至日本本土威姿搭载4AGE的改装多是因为这个原因而夭折；负责改装这辆威姿的技师使用了一台TOM'S厂车电脑再配和适当的程式修改来解决这个问题，若再配合上合适的吸排气改装，保守估计这台引擎的输出可以有170PS以上。
4AGE引擎，1600CC双凸20气门的高转引擎，搭配TOM'S电脑和各种吸排气改装后保守估计有170PS以上的马力
高性能的四喉直喷
除了装上顶BAR，自然还少不了底架，除此之外还进行了车头车架补强来应付大马力对车架更高的要求
日本SARD“回油哇佬”对于大改的车所必需的改件，有效稳定供油压力
电子整流器
日本TEIN的SUPER WAGON搅牙避震在过弯中提供了充足的支撑力，但并不会像台湾产的减震那般硬
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