首先，简单介绍下此款车型的历史。国内的雅阁在除了中美以外的国家都叫INSPIRE，而思铂睿才是正统雅阁的续作。在美国为了与雅阁区分，他换上阿库拉的马甲，变成了TSX，而在国内他便有了一个新名字，思铂睿。
思铂睿在09年上市，虽然有着比同门雅阁更优质的做工，更动感的外观和更好的操控性。但用180马力去推动1600KG左右的车身有点小马拉大车了。这也是为什么标榜“运动”的思铂睿一直卖不好的主要原因。
2013款车型很大程度弥补动力上这个短板，使用K24Y5引擎的新款车型拥有200匹马力，配合上从新调教的5AT变速箱，新款车型0-100加速时间缩短到8.5秒。虽然跟同级别涡轮车型比还是要慢很多，但自然吸气引擎的驾驶乐趣是涡轮比不了的。而且只是目前国产车型中最像样的一台VTEC引擎。
与雅阁相比，思铂睿少了一些商务，多了一些运动，没有米色内饰加桃木那种轻松惬意的感觉，全黑内饰的思铂睿让驾舱更有战斗感。
金属踏板和采用真皮加翻毛皮包裹的座椅也都表明这是一台运动型车。
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