情怀所致,目前这车在国内基本是收藏级别的车型,在赛车手里是一台非常好的赛道伙伴,可年月的洗礼有点时间,在国内专业的赛事都已经禁止”老人家“入内耍了,不过还是部分人在坚持着EG的精髓。
情怀到底值多少钱? 其实是没有固定的价格,每个人都有自己儿时的梦想,儿时的初心,那么一直以来都没有变过反而时间在流逝,那么当你追情怀的时候,在你心里已经有个底价了。
在改装道路上可以遇到志同道合的人,或许你们会成为兄弟,但在如今的社会上能陪你一起共同追同一个梦的人,那肯定是你的知心,因为你们有共同的情怀,接下来的日子估计多数苦恼与童真般的兴奋笑都会来自于他。
那么接近30年的EG6,它的结局会是怎么样? 其实在国内或许只有玩车的人能懂它,在普通人眼里估计就是一台破烂,然而在玩车人眼里是珍宝是情怀是心里的梦,最终的结局是情怀让他变得更有价值。
这次介绍是一台1991-1995年的本田思域EG6 TypeR,认识本田的人都知道TypeR,红头B16 B18 K20等,至今几十年的机器也比现代社会的发动机贵,一台三十年的残旧的车,在日本本土包围厂Rocket Bunny中,为它设计一款情怀的新衣,也是Pandem的创始人:三浦庆,最得意之作。Pandem让EG重获了新生。
在国内由于交规法律,这台EG已经没有多少台能正常上路了,可在国外还是有一群EG的情怀迷在延续它的生命,可国内的EG只能坚持更强的使命,就是下赛专攻。
来自:北京日亚车队 EG6赛车
在赛道上对它不陌生,EG6是极其好操控的一辆赛车,也是非常成熟的底盘调试。
最新评论