Q50是英菲尼迪采用新命名规则的第一款车型,是上一代评价相当好的G37的换代车型,相较于上一代车型,采用了更多的高科技装备。车辆外观两极分化,车头加前灯组配上中网是一股超前的设计风格,而车尾在大白天就是一个REIZ的屁股,总体而言,是那种比较亲人的好看、耐看。
内饰方面的全黑颜色,略显中规中矩,蓝色指针底色和大拨片增添了些许的动感氛围。
英菲尼迪车Q50L的DAS线控转向,可以对转向系统和驾驶风格进行个性化定制,屏蔽方向盘上不必要的路面反馈。动力系统搭载奔驰的274发动机,原车功率155 kW/211P,350Nm 的最大输出扭矩。与搭载同款发动机的奔驰C260在价格上有优势很多。
奔驰274的2.0T发动机刷ECU升级动力是需要拆解ECU来读写数据,ECU安装位置就在发动机旁边的一个竖行支架,工程师轻松拆解下来如下图。
使用专用工具拆开ECU外壳,连接好KTAG设备开始读取原车数据,数据读取过程需要联网,通过网络授权以后才可以。读取好的ECU数据发给英国总部工程师进行特调,一个小时左右回传回来。
工程师把老外特调好的程序写入ECU,封装好电脑板外壳后装车,顺利启动车辆后准备试车。试车明显起步油门响应灵敏,加速推背感强劲,换挡顺畅,二次加速不在迟滞,随叫随到!英菲尼迪Q50刷ECU动力提升数据:原厂155KW/211P,350Nm,刷ECU后TGT动力提升效果:40KW/55P,峰值扭矩达到420Nm!
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