路虎揽胜（LAND ROVER -Range Rover）是世界顶级四轮驱动豪华车型。揽胜可以说是豪华SUV的始祖，从1970年路虎推出第一代揽胜至今的30多年中，它始终是SUV中最高端车型的代表，也一直是四轮驱动车领域的最高标准。新款的揽胜车身与以往相比更显大气，豪华实木和真皮内饰，更是身份的象征。
内饰方面也是做了很大改进和提升，液晶屏仪表代替了传统指针式仪表盘，显示内容可以根据具体情况或安全要求做相应改变。同时在豪华风范与公路行驶及越野性能方面，均树立了四驱领域的新标杆。
这台揽胜动力系统搭载了3.0涡轮增压柴油发动机，原车功率是190KW，输出马力在老款的基础上略有提升，但是通过刷ECU动力还是有很大的提升空间。柴油发动机由于工作特性，扭矩提升比汽油发动机空间大。我们的ECU工程师等待车辆休眠以后切断电池负极，把发动机电脑板拆下来开盖后，连接KTAG设备准备读取数据。
工程师将读取的ECU原车数据发往英国总部，总部工程师根据车辆信息和我国的气候，油品等信息来特调。大概一个小时左右回传给我们，工程师继续连接KTAG设备，顺利写入特调程序。
ECU封装好以后使用专用密封胶封装好，装车，通电后顺利启动车辆，热车以后就可以试车。柴油车扭矩提升大，起步，急加速都是扭矩起作用的时候，明显反应更加快捷，推背感十足，油门响应不迟滞，换挡也更加线性，顺畅！
我们看一下揽胜3.0TDI刷ECU动力升级后提升数据：原厂190KW/258P，600Nm，刷ECU升级以后提升：39KW/53P，100Nm，峰值扭矩达到700Nm。
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