不知不觉，PP已伴随我走过了3万公里的路程。为了避免排队，即使周末也不敢睡懒觉，9点过一点就来到了4S，虽然明知4S店门上悬着一把大刀，但是本人只管开车其它一概不懂，也就只好图个放心。平时车开得比较少，3万公里开了2年4个月整。
除了3万公里保养外，还有两个项目一并检查解决：最近早上冷车启动后有轻微的“吱吱声”，大概十多秒钟后就没有了；还有就是轻踩刹车滑行时，后刹有很响的“呜呜声”，像公交车一样，不过这几天声音又小多了，但还有。报价单（附后）出来了，还有4个总价达四百多元的更换项目，我也不懂啊“这么贵！可否不换？”，“可以呀，不过……”，“……那还是换吧！”。毕竟我可不敢拿生命当儿戏。
开始了，这可是我开车以来保养最贵的一次，我可要看仔细了。检查灯光、喷水……轮胎换位、换机油及格，好像跟以往也没什么不同。终于，不同的开始了：
1.首先拧开了左前轮下边一个容器的螺丝，“哗哗哗”的放出了好多看起来还很清澈的液体，说是“变速箱油”，绝的是新的变速箱油还是从那个孔，用一个泵灌进去的。拧紧螺丝变速箱油更换完毕。
2.降低升降机到轮胎差一点挨地的位置，一个人拧开发动机左上方的一个罐子，还是用那台小泵把里面的液体抽了出来，然后加入新的，重复了两遍，中间好像有启动发动机。最后加入到适当位置，盖好盖。转向油便更换完毕。
3.另一个人拧开发动机右上方的一个小罐子，也是用那台小泵把里面的液体抽了出来，然后加入新的，重复了两遍，但还没有完，将小泵推到已经卸下轮胎的左前轮旁，先拧下刹车盘旁边的一个小螺丝，马上有液体流出，赶紧用泵去吸，吸得差不多了就再把螺丝拧回去，其他的3个如法炮制，最后再往小罐里加入新的，再吸出，再加入到适当位置，盖好盖。刹车油就更换完毕。
4.启动发动机，将发动机前面最大的储液罐打开，并取下旁边的一根管子，立即就有液体流出，赶紧用桶子接住，罐里的液体快没了的时候，立即倒入新的，这样重复了好多次，总共倒入了两大桶，最后接好管子，加入液体到适当位置，盖好盖，期间一直都没有熄火。冷却液也更换完毕。
另外两个有关声响的问题，后刹车响，拆开后刹，用气嘴吹出了好多的灰尘，在某个位置涂了点黄油，然后就装回去了。在回家的路上，轻踩刹车确实就再没有声响了，这是后话。这之后我看快完了就出去喝水等了，结果等了大概半个小时还没有出来，我进去一问，“冷车启动后有吱吱声的问题，要等两三个小时车冷了才能检查”，我晕！！！“算了！都快12点了”。洗完车，准备交钱走人，仔细一看清单“冷却液80*2=160元，工时30元”，觉得没对呀！明明公示牌上“冷却液80元，工时30元”，一理论，说“那是单价，换了两桶，所以160元”，我说了一些开始怎么不说清楚……等等之类的话，还是把钱交了，走人。毕竟我也在里面看到确实是两桶，要是我没看到，本来我又不懂，再牛起来的话，那可就没那么简单就收场了。
回家的路上，车开起来好像轻快多了，心理作用的缘故！


一、3万公里保养：保养工时140元，FIAT贴牌装车机油（SJ 10W-40）90元，机油滤清器15；
二、其他更换项目：
1.FIAT贴牌三防长效冷却液（-35#）80*2=160元，工时30元；
2.FIAT贴牌液力转向油（ATF-220） 30元，工时30元；
3.FIAT合作品牌刹车油（莱克901-4） 44元，工时30元；
4.FIAT贴牌手动变速箱油（GL4 75W/90） 83元，工时30元。
三、以上项目合计材料422元，工时九折260*90%=234元，总共656元。