刹车部分可以选择的品牌很多，例如BREMBO、AP、ENDLESS，都是如雷贯耳的货色，实际上根据玩家的预算价位来挑选更为轻松，台湾Nashin的价位合理，虽然同价位的选择也很多可是Nashin的售后保证到位，刹车系统是磨耗部件即使出现小问题也可以马上得到解决。以昶和的锐志漂移赛车的经验来讲Nashin表现稳定。
细小轮辐条轮圈运动起来的效果，完全展现内藏刹车卡钳的风姿，自家涂装的荧光轮圈边线沿用赛车风格。搭配米其林205/45 18寸Pilot轮胎，如此小排气量的车只有涡轮引擎的才合适用18寸的车胎，自然吸气的话就会影响加速。
涡轮自助餐
可变动力模式引擎
HKS IS电脑，昶和对于HKS电脑设定很有经验，对于转数不高的4气缸引擎IS的setting map细腻度足够，设定好准确的点火和喷油量，准确把握空燃比，充分利用就不会浪费，日常用车的引擎转数区域实现优于原车的耗油量，只在中高转数爆发动力，取得油耗和动力的平衡，结果就是只要飚车就耗油，不飚车就省油
C-HEART昶和的全称是change heart，自家品牌的水温表样式普通，其实对车辆熟悉的人开改装完整的车，不一定需要仪表监视引擎状态，感觉车才是最高境界。车主只要一个仪表是别的原因，对店家的工艺和经验信心十足。
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