喜欢个性的LED尾灯已久，准备工作已经就绪，接下来就开始制作，图纸是朋友设计的，直接打印好，经过简单学习，最终确定用热转印的方法制作电路板以及印刷电路。下面上图详细解释过程：

设计的图纸

电路原理，为3个LED一组串接一个电阻，N组并联的方式。

某宝购买好的制作电路板的工具材料

购买的LED灯珠-F5食人鱼

激光打印机打印好的电路图纸到热转印纸上

测试制作了一块电路板，成功了。

焊接好电阻先。

焊接LED灯珠，测试电路板制作完毕，下面开始正式制作。

将打印好电路的热转印纸通过热转印的方法转印到单面覆铜板

转向灯灯板

刹车灯灯板

下面准备开始腐蚀

用到的材料：三氯化铁

倒入开水，三氯化铁加入后放入热转印好的覆铜板

摇晃加速腐蚀

已经看到腐蚀的进度了

一会会腐蚀好了，单面覆铜板就变成了这个样子
 

继续腐蚀另外一块刹车灯板

又好了一块

其他板子腐蚀过程一样，这是所有板子都腐蚀好后

下面准备开始切割了，把所有电路板按照自己的形状切割

初步成型

剩下部分扔掉

微型电摩+切割磨片，都是它的功劳。

接着将8块电路板边缘打磨圆滑。并换上0.9mm钻头，将所有板子打孔。

打好孔的倒车灯灯板和转向灯灯板

接着开始用细砂纸打磨电路板上的油墨，激光打印机打出来的那种油墨，我用的1000号水砂纸打磨的。就地取材，因为现有砂纸只有这个了。

打磨好的倒车灯板

剪好电阻针脚的长度，准备开始焊接电阻

LED灯准备好

电阻焊接完毕

开始焊接LED灯珠
 

焊完了一块倒车灯板，通电测试一下

通电15分钟，看看有没有LED损坏，如有损坏，更换掉

开始焊接另外一块雾灯灯板

焊接好，同样要通电测试一下

比较亮。虽然我用的9V电压测试的，万用表测量灯板电流，在安全范围值内，这块算完成了。

继续焊接另外一块雾灯灯板，先用万用表测试电路板是否腐蚀后存在短路以及断路现象。然后焊接

电阻已经焊接好

焊接LED灯珠

两块雾灯板+两块倒车灯板合影。

接着是焊接刹车灯板，方法不再叙述，直接看效果

灯板全部焊接结束，来个全景图

下面就是考虑如何开灯、如何固定灯板、如何封灯以及插头的问题了

切割雾灯，刚切割好四周，还没有扒开。灯一圈四周那些粗糙的用手一掰就掉了，然后边缘就平整整洁了。

切割刹车灯

雾灯板放进去看看

这个线束自己做的，用在插头插入两个雾灯位置上安装的刹车灯灯座上。外接电源那段共需要接4根线（一根负极，一根示宽灯正极，一根刹车灯正极，一根雾灯正极），看那个两针的头，其实里面是两个二极管负极段并联后接入同一根线接入雾灯板的刹车灯和雾灯（我刹车灯板里面，刹车灯和雾灯正极并线了）
这两个负极端并线的二极管起到的作用就是：当单独开雾灯的时候，雾灯全亮，但是此时雾灯的输入电流不会倒流入原外侧两侧刹车灯，避免了开雾灯后，原外侧两只刹车灯也通电点亮，同理，当刹车时，刹车电源输入的电压流向雾灯板，也不会反倒流入雾灯正极线束。

刹车灯板我用黑色的T20插头，转向灯我用的白色的T20插头。雾灯板是用的红色的T20插头。唯独倒车灯的插头是T10的，也都有剩余，就直接拿出来用了。

切割好的刹车灯，准备开罩

打开了转向灯放进去看看

仔细看上图，有没有看见什么？是否发现了我是如何固定灯板的？等会再说。

这张看的明白了吧。

每块灯板采用3颗螺丝固定，刹车灯板采用4颗螺丝固定，3颗螺丝从三个角，正好是一个三角形固定，刹车灯的4颗螺丝是正方形的固定方法。

螺丝也是家里有的，主机内的小螺丝，比机箱螺丝稍微小一号的那种螺丝，就是比如机箱内固定光驱的那种螺丝，嘿嘿。我用黑色漆喷黑后，然后上螺丝的时候在螺丝孔上以及螺丝上打上了卡夫特5904B黑色胶水，这样即防止进水进雾气，也是的螺丝固定的很牢。

可能有的人要问了，螺丝孔打在什么位置，这个是我拿旧灯经过多次测试得出的准确的数值后，直接测量距离数值直接打孔就可以了，试验很多次了，一个是灯板如何固定的正好牢，再一个是灯板的角度以及灯板平面的角度等等。都是需要根据自己做的灯板的大小来确定螺丝固定的位置的。

T20插头露出来吧，等会有着原车灯座给你插入的

另外一个侧灯刹车灯。准备开罩。

打开同样的方法，精确测量以及标注需要打固定螺丝孔的位置，然后卡入灯板卡紧，打孔，发现正好完美的卡住灯板，然后打上卡夫特5904B黑色胶水，上螺丝。固定完毕。

固定灯板的螺丝固定好

下面开始封灯，也是用5904B黑色胶水的，没拍照，封好了，等待它干个24小时再装车

先开始准备一下原车线束穿线。所有尾灯都搞好了，就等着线也穿好，准备装车了。

原来我自己安装一体导航的时候已经穿过了一根AV视频线，现在再穿两根线，还是有点危险的

现在就差焊接线了，现在所有问题都解决了，但是还有个头疼的问题，就是LED转向灯的8欧25瓦的电阻。这个发热量可是很高的，如何科学的固定呢。看他们的一个长条两个洞的固定方法，可是我家里没有那个东西，于是在家里找啊找，找了很多，就是都没发现合适的固定支架。最后突然发现我前几天安装的SMART电子白板剩下的没用的一带备件。哇，又是一神器，救了我，一直寻找，原来它就在那里。。。

就是用它固定的，8欧姆25瓦。

电阻固定好支架后，两端电烙铁焊接好，热缩管套好。

下面焊接线路咯，焊好就装灯。

拉到雾灯板位置的两根正极（示宽灯正极、刹车灯正极）线分别焊接到原刹车灯位置的对应两根正极上。转向灯上，焊接好那个8欧25瓦的电阻。。。然后热缩管包好，3M胶布再裹好，线束整理整齐，胶布继续包好。右侧一样。

雾灯那需要焊接的都没来得及拍照，因为这个时候天已经黑啦，只忙着手里拿着手电筒再继续焊接，整理线束，扎好
 

全部装好了

晚上效果

下面是白天效果测试：

外观看起来还不错，浅黑色

示宽灯效果来了

左面两圈示宽灯

右面两圈示宽灯

 示宽灯+雾灯

示宽灯+雾灯+倒车灯

示宽灯+雾灯+倒车灯+转向灯