“马自达6是在停产前买的，那时候就觉得马自达6外型好看，而且又是2.0的，虽然上市十年了，不过能够一直卖也说明是一款不错的车。后来也证明自己没有选错，马六的操控、加速、爆发力在15万这个级别是非常好了。”

　　“提了小马后慢慢的进入到改装圈，跳到坑里出也出不来…前期工作原因只能进行一些汽配风的改装，后来换工作了，收入提高了，改装就慢慢进入到正轨。我是一个外观控，所以基本上动的都是外观，当初刷过ecu，但是对于自吸车而言真的提高不了多少。下面就开始大致的讲下这几年我的改装历程。”

　　“小马提回家没多久就换了尾段m鼓，当初对于改装啥也不懂，就觉得换个排气有点跑车声很吊?然后一开始轮毂是贴的纸然后喷了可撕膜，最后直接去喷了亮黑漆，反正现在看来是浓浓的汽配风。”

　　“换了鬼面中网，这时候高的跟SUV一样，加上艾巴赫短簧后高度是降低了，可是前后也将近有三指呢，效果一点都不满意，随后萌生绞牙的念头，无奈当时没钱。”

　　“后换了工作之后，收入可观了，媳妇对于改装也是睁一只眼闭一只眼，随后立马把轮毂换了，17寸TE37轮毂，现在看来太小了，后悔没有换18寸的。”

　　“刚换上时心里还是喜滋滋的，由于当时还没有换绞牙，所以看着还是不协调。”

　　“轮毂之后没有马上换绞牙，毕竟绞牙挺贵的，所以先上了MPS后包和侧裙，一步步的向着自己喜欢的样子去打造。”

　　“选择绞牙也是纠结了很久，最后感觉LT性价比还可以，就果断下手了。刚装上前一段时间各种调，烦并快乐着。一段时间用下来确实还不错，一个字“稳”，但如果你对于舒适度有要求的话，不建议使用绞牙，因为他会把你颠到高潮，如果你经常走的路不太好的话。我现在过减速带绝对是用怠速还要踩刹车的那种。毕竟…我们要尊重每一条减速带嘛。”

　　“然后就是整车喷漆改色，也许不是无锡第一辆水泥灰马六，但我这个颜色的绝对是无锡第一辆(如有雷同，纯属巧合??)因为前段时间，朋友开了个改装店，那必须要照顾下啊，果断来了个全车改色，当然我这个只是外表，没有拆车喷。第一，不舍得。第二嘛，贵。其实主要是比较贵啦??，然后我也觉得没必要去那样喷，毕竟我要的只是外观。”

　　“到这一步基本就外观已经定型了，但是骚动的心定不了啊，这么骚的马六怎么能没有点声浪呢?CGW中尾段阀门鼓装车。”

　　“改排气其实挺艰辛的，毕竟改这些大件基本都是在这一年内完成的，所以花的钱有点多，媳妇思想工作做了好久，但最后这套排气是我媳妇帮我买的，此处省略五百个“哈哈哈”。”

　　“前铲拿掉后装了前唇，这样通过性提高了不少。但由于拿回来本身就有底色，然后上了漆之后有色差，车子底色是黑的，但这个前唇是白的，当时也没想到，将就看看吧。”

　　“改装是一种态度，在这过程中，我结识了很多圈内朋友，也让我少走了很多弯路，当然也让我在这个坑里越陷越深，接下来还有很多地方要改，今年是不打算动了，毕竟也要有个限度不是?”

　　“很多人都跟我说你还不如换辆车，我基本都笑一笑，因为他们不懂，他们体会不到其中的乐趣。当你开在路上回头率大增，停在小区被各种看，甚至听到陌生人的称赞，那种感觉真的非常棒。(被交警叔叔拦下的可能性也大)”

　　“我改装，但我不飙车，我改装，但我不扰民。”

　　“其实改装本身没什么错，错的是你开着改装车去做了违法的事，所以，改装车一直在背黑锅。文明改装，让这种文化可以持续发展下去…”

　　“最后，文中有些内容都是个人见解，不喜欢的朋友勿喷，可以提出您的宝贵意见，我会虚心接纳的。”

　　本期马自达6改装案例鸣谢车主：心系Andy