一
改大灯是一个很艰难的选择,价格,效果,质量,权衡利弊很难取舍,之前看了龙鼎系列的大灯,不论是老款还是新款,外观都非常漂亮,但实际效果,那是真的一般,而且质量很是让人堪忧啊。原厂随动氙灯,质量没得说,效果也还行,但价格高,违背了我选择菁英版车型朴实的出囊。最后还是选择了自改的大灯,用最好东西,海拉系列虽然都是拆车件,但都是全球顶级的产品,效果也比原厂随动氙灯好不少,好的产品,好的改装人员,改出好的效果。
简单阐述一下此次途观升级氙气大灯的改装配件,德国海拉系列的产品绝对是GOOD,但没有全新的,我所用的都是拆车件,我的选择偏重于远光效果,经常跑夜路,并且喜欢黄光效果,一般只有进口的宝马5系 X6 和途锐上面可以拆下来海拉3代的透镜,海拉4的安定器速度超快,而且稳定,闪灯效果好,不伤灯泡。
以下是配件列表:
进口美标海拉3代 双光透镜 一对 原产地德国
进口海拉4代 安定器 一对 原产地德国
原装欧司朗D1S 4300K 氙气灯泡 一对
氙气灯泡卡扣 一对
途观大灯专用透镜支架 一对
欧司朗LED泪眼灯珠 一对
改装线束、线材
拆下来的原厂大灯
主角登场 海拉3透镜 海拉4安定 欧司朗灯泡 固定支架
二
这个支架要说一下,很好用,固定透镜非常牢固,而且做工也非常精致
大约3个小时后 两只灯顺利打开,中途师傅烘烤大灯无数次
贴了保鲜膜的灯罩
师傅在除胶,我以为是件容易的事情,结果没想到光除胶就用了1小时
告别一下,原厂的灯架
固定透镜
三
改线
小师傅,用一种日本胶块,在烤箱里加热后,用手搓成面条状,填充挤压到边缝内
内部改造基本完成
内部改装大体完成后,首先装车试灯,然后调整支架角度,这个环节很重要,师傅用了大约30分钟做支架角度的调整。
安定器,固定在大灯外壳下面,需要开孔,做支架,方便日后拆换的同时还要保证密封性,不能进水,属于技术活,只是照了两张安装成功后的照片
经过 8个小时的改装调试,大灯终于正式装车了
四
看看切线 近光
远光
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