这就是今天的主角，来自北京友昵客汽车俱乐部的进口黑色途观，号称京城最速途观，相信会给大家带来不一样的感受。

更换了新的涡轮心脏，外表自然不能太寒酸，刚刚从洗车房拉出来的途观一尘不染，光线打在发动机盖上锃亮夺目。

原厂前杠中与车身黑色明显不搭的白色塑料部分被切除了，视觉上明显感到前脸的坡度值增大了，增强了爬斜坡的能力。

银白色的原厂进气格删被覆盖上了一层黑色的贴膜，大众标志自然也不例外，为了使大众标志突出，二者采用了不同种类的贴膜。

支起锃亮的发动机盖，便可以看到途观发动机的主体结构，从左向右分别为水箱、节气管、发动机、进气管、蓄电池和保险丝盒。

简单的看了一下前部的造型，下面将为大家带来此辆途观改动的最关键环节，涡轮增压套件改装。

此次友昵客汽车俱乐部为这辆进口途观配备的所有的涡轮套件全部汇集在此，包括涡轮壳体、涡轮轴、压气机壳体等一系列零件。

采用K04型号的涡轮增压套件，附带有芭蕉，这套涡轮增压套件是被大众汽车工程师认定为搭配1.8和2.0排量最好的套装，能保证高转速下持续动力的输出。

K04涡轮增压套件采用12个叶片转动，材质为钢制，可爆发出360匹马力，加速感酣畅淋漓。

K04涡轮增压套件配合上injen进气套件可谓双剑合璧，所向披靡，动力输出和后续支撑都有了强有力的保障。

主体方面提升之后，细节也不能疏忽，此款途观在更换了涡轮套件之后，还配备了相应的冬菇头保证进气的洁净。

当然，除了动力方面有所改动以外，车子的其他地方也有小幅度的改动。下面就让我们一起看看它的轮毂、刹车以及内饰和排气是如何改动的吧……

采用来自奥迪TTS款的原厂轮毂比原车单一性五幅轮毂更好看，尺寸为19寸。

采用STOPTECH品牌刹车卡钳，此品牌为量产车“均衡制动升级”理念的领导者，此辆途观卡钳为4活塞刹车钳。

内饰没有做过多的改动，只是增加了一块仪表盘，上面清楚显示着汽车各项指标的数据。

为了使发动机能够良好的释放压力，此辆途观将原厂的单边双排的排气方式改成了双边双排的方式，采用了Borla通用排气管

此款进口大众途观所有的改装产品和改装设计方案全部来自于北京友昵客汽车俱乐部，车身贴有友昵客俱乐部的宣传贴纸。