内饰维持原厂架构,不过该有的监控仪表一样是不能少的
排气管由车主自行搭配设计而成,出力倾向著重扭力反应,排气声浪低沉,十足的道路用车式样
避震器采用BC制品,至于轮胎与制动系统则是使用Bridgestone RE001 225/45R18轮胎,搭配Brembo 前四后二活塞卡钳。
硕大的车身搭配圆润的车尾造型,虽非市场销售主力,但独树一格的外型却走出属於自己的销售族群
此车目前增压值设定在0.6Bar左右,实际开起来大约在2200rpm就开始增压,加上这颗RHF 55双涡流涡轮的出力相当线性,因此几乎感受不到涡轮迟滞的发生,同样是不好开的代步涡轮车。
永德Grunder改装明细表:
IHI RHF55涡轮本体
AEM F/IC 8改装电脑
HKS SQ-V进气洩压阀
国產排气洩压阀
Timex 水温/油温/油压/排温/增压錶
Brembo前四后二活塞卡钳
Bridgestone RE001 225/45R18轮胎
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