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戈蓝09款旗舰升级银色简单作业

2014-12-04
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车终于提回,2010年1月生产,本来纠结着要回北京挂牌,后来考虑未来两年内要在广东使用,决定还是挂广州牌照,可是广州居住证办理确实繁琐且效率极其低下(近期羊城晚报头版头条也报道了这个事情)无奈最终选择了落户东莞,真是呜呼哀哉!这个城市的gdp我想就是这样才排到世界第一的吧!
闲话不叙,言归正传,目前行驶200余公里,优点大家都知道:
1、磨合期4s不让上2000转,最快悠到100迈不到,70迈过弯轻松,有美国车的感觉,确实不如我之前的菲亚特硬朗,但侧倾不会让人觉得不安全,方向指向很清晰(相对中级车而言),别老拿戈蓝跟钢炮级别的车比操控,不公平
2、隔音确实不错,音响效果ok,相比雅阁确实还差点,但是比德系美系的安静度已经好很多了,发动机有节奏的轰鸣让人感觉非常舒服(这是需要仔细辨别才能听得到的,因为毕竟都在2000转以下嘛),等过了首保,换油拉5000转的时候再来汇报感觉。
3、觉得油门响应还算比较灵敏,没有某些没开过戈蓝的人诟病的4速变速箱的问题(本人开过的轿车:进口菲亚特周末、凯美瑞、雅七、迈腾1.8tsi、a6l 2.0t、evo8、高4、速腾1.8t,试驾过天籁250xv和睿翼2.5、昊锐1.8t、新君威、翼神),反正这一周来需要超车的话估计偶尔也会小小超过2000转几次,基本没让我失望过
4、空间大,设计人性,斥水玻璃和后电动遮阳帘的使用提升了整体档次,在日常使用中也确实提供了人性化关怀。延时断电可以避免车主忘记关闭车窗时再次插钥匙给电的麻烦(当然加个自动关窗更好,真不知东南的设计部门怎么想的)
优点不再多说了,下面还是主谈不足
1、避震缺陷不知道这新出厂的车有没有给解决,目前还涉及不到
2、后备箱cd盒减配让人气愤
3、后备箱整体覆盖垫的装配质量让人很不理解,好像完全不是一个厂造出来的,细节部分一塌糊涂(不过透过一塌糊涂的缝隙,让我看到了后箱衔接部分焊接的工艺质量,还是比较让人放心的)
4、由于流线型设计问题前座高度确实比较紧张,我175身高,座椅高度一调到最高就基本不能直坐了,就得靠着开,所以现在还没调高过
5、内后视镜小,外后视镜曲率不足,一路从东莞开回来,明显感觉内外后视镜都小了,车体太大,窄路无法兼顾左右前后,容易刮蹭,因此迅速配了两枚角镜
6、前探头警报响声小,没有距离显示,基本等于没用,倒车影像由于角度问题,广角度不够,就能看见车屁股后面一大点地方,基本等于废物(后面要是有个小动物小朋友什么的可以避免误撞)还好我不用这个,无所谓了
7、偌大一个屏幕,竟然不支持触摸,真不知道东南这帮人怎么想的!
8、无感应头灯和分温区空调,都“旗舰”又“升级”了,就不能给装上这两个小玩意?
9、esp等主动安全装备的问题。。。。老生常谈了,不说了

总体说来,高于我的期待值,尤其是驾驶感和操控中给人的安全感,配置方面已赢回车价,算是性价比很高了

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