自接触改装大众汽车以来，始终都主观的认为，ABT才是最正宗大众改装圣手。爱上ABT光有悠久历史是不够的，主要是从其1975年正式涉足VAG集团旗下车型改装，至今仍一直专著于这项运动上。还有广为人们传颂的公司一贯严谨作风，包罗万有产品也十分的出众。从最基本的外面空力套件起，乃至机肚细微零件。产品配套方面也是值得一赞的地方，最简单的拿一个涡轮增压器为例，基本上你所需要的储如：中冷器、增压值控制器等，连接头管道都一并奉上，让车主省却很多麻烦事。质量？耐用度？早已有口皆碑。身为专属改装厂的ABT哪一届DTM赛事少得了它？



　　俗话说“肥水不流外人田”，本次MODI记者组正巧碰上了ABT苏州代理。车主的爱驹GOLF理所当然的全数使用ABT产品，一套ABT原厂包围披上身后,原本中庸的GOLF顿时变得帅气十足。虽然此产品是通过了风洞测试，但从其比原装稍大的前唇可看出，风阻系数还是被加大的少许。是否这样就影响其性能表现呢？不一定，且看满大小各异洞口的头唇，当车辆在奔跑时引入足够多冷风为引擎各系统降温，单这一项重要功能，就能将前面所说的影响化诸于零。位于其两侧小椭圆形洞，还可透过软管接驳风箱进气口处，细微而贴心的设计让引擎受益非浅。在车辆不断向高速追求的今天，车底下气流窜动情况日益受到重视。ABT工程师当然不会忽略这一点，头唇唇下有一钣件较大的导风板，为改善高速时车辆稳定性献一份力。







每每看到这种情境，笔者都会忍不住赞叹，又是ABT鬼斧神工下的产物。






图左 一反日系车的夸张造型，优雅与霸气兼具的前唇。
图右 德国KAMEI为大众车提供相当多的改装件，眼前这中网便是他们的出品。










ABT徽章赫然在目。




造型逼真吧？其实是一件饰品而且。车主是汽车运动狂热派，用车头盖锁带出一股强劲跑格。



目前所见最“花”的GOLF。






图左 车顶压风板已被列入空力套件目录中。
图右 BOSCH无骨后窗水拔，紧帖后窗弧度扫得更清。
　　GOLF代号BAF引擎在汽车改装界是出了名的“孤儿”，上升空间非常有限。只能在进排气、点火上稍作优化。幸而，以上所说的本车都一一给予跟进了。不愧是ABT代理，改装理念十分到位。从来都没有最好，只有更好，但愿GOLF在不久的将来能够打破这一宿命。



整车各主要参数在这里已列明。