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小黄蜂现江湖—福克斯移植马6中缸

2014-11-27
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 福克斯向来是车主喜爱的改装车型之一,先天优势的车身结构与操控性虽然吸引许多忠实车迷,但受限于电子节气门的重重阻碍,也使得改装之路更显漫长。

就外观上为了避免与ST空力套件过于相近,车主特别采用混搭方式以塑造出截然不同气势,在小包围的辅助下有效增加车头下扰流以达到稳定功效。

就是爱改 满足内心的改装渴望
  改装爱车对于喜爱玩车的广大车迷来说早已是再平凡不过的“例行公事”,也正因为如此早已习惯改装风气的车主,也要满足一下内心的改装渴望。以眼前这辆“小黄”福克斯为例,为了获得更加抢眼的空力外观设计,车主舍弃一般国内玩家首选的“ST”外观改以混搭风格。
车尾方面,除了后下分流器具稳定乱流之外,为了有效增加下压力同时延伸车尾气势,特别换上ST后尾翼以散发掀背车应有的跑车风格与质感。

首先延续原厂空力外观设计,为了增加车辆在高速行驶的稳定性与下压力,特别加装的车头下扰流,彷佛成为一把空气利刃,随时能划开车头的空气阻力,而车身侧裙与后保险杠同样延续其设计风格,除了维持视觉外观的一致性外,车尾后下分流器还能有效抑制乱流的产生,另外为了增加车尾高速时的下压力,同时能呼应全车进化的外观设计,原厂略为寒酸的后尾翼也改由ST部品加以取代,放大而延长的ST后尾翼不但能有效强化视觉效果还能增加车尾稳定性。

为了有效增加空气力学效应让车头撞风同时能增加引擎散热效率,为此车主特别订制手工的FRP材质引擎盖,让左右两侧气流导孔能确实发挥。
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