在改装过程中没有碰到大问题,排气管为手工定做,避震器已经有出对应的套件,涡轮套件可以直接上,只要定做排气管头段来联接涡轮,引擎室空间很宽裕,不会碰到空间狭小不易施工,很多改装地方都比想象中来的容易。车主小濠有时也会开着熊猫去跑山路,但因为排气量太小、马力又不足,碰到坡度较陡的路段非常吃力,这就是小排气引擎的悲哀。马力小的短轴距熊猫比较适合下坡路段,加上搭配手排变速箱有如头文字D中的86专攻多弯的下坡路段。待今年底车主小濠把进化涡轮套件,必定可以成为话题的焦点。
在改装过程中没有碰到大问题,排气管为手工定做,避震器已经有出对应的套件,涡轮套件可以直接上,只要定做排气管头段来联接涡轮,引擎室空间很宽裕,不会碰到空间狭小不易施工,很多改装地方都比想象中来的容易。车主小濠有时也会开着熊猫去跑山路,但因为排气量太小、马力又不足,碰到坡度较陡的路段非常吃力,这就是小排气引擎的悲哀。马力小的短轴距熊猫比较适合下坡路段,加上搭配手排变速箱有如头文字D中的86专攻多弯的下坡路段。待今年底车主小濠把进化涡轮套件,必定可以成为话题的焦点。
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