马自达轿跑的音响是马六车型中最好的，用的是美国BOSE的音响。不过BOSE的音响现在基本都是贴牌生产的。而且BOSE的汽车音响远没有在家庭音响中影响力那么大，可以说是性价比很低的产品，在汽车音响中属于入门级的产品，因而缺乏竞争力，这也是为什么在零售市场上很难看到BOSE汽车音响的原因。
据4S店的人员介绍，马六轿跑的原车音响价值超过一万元。但车主对原车的音响却极不认同，在我这里多次咨询后，最后决定升级，同时做后备厢的造型，配置如下：
前声场：美国来福的T162S套装喇叭；高音A柱倒模；
低音：美国来福P210两只；
功放：美国来福P300.2推前门喇叭；两只CDT2.0分别推两只超低音。
电容：3法拉电容；
全套嘉利宝线材和保险。
原车的BOSE喇叭，是墨西哥加工的；
原车的低音藏在备胎中间，比较节省空间，但喇叭尺寸太小，所以低音的效果一般。
前门加装的来福喇叭：
做的高音A柱倒模，长弧形的。
双低音全玻璃钢倒模：
做好后的后备厢造型,不影响备胎的使用：
两台CDT功放加了有机玻璃板，同时用蓝色灯光来点缀。
右边是一台来福功放和低音：
来福功放的特写：
左边是3法拉电容和低音
电容和保险特写：
整体造型
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