后刹车,更换加大刹车碟,帮助散热,并且喷蓝。并且更换了刹车皮，原厂刹车皮无法与目前的碟搭配。目前还没有适合雅阁使用的大品牌刹车皮，用的国产的金麒麟，非常便宜，但是确实比原厂的皮好。
来个正面，虽然外观没什么变化，但是还是能感觉到那么一点与众不同。
侧面，可以看出整车高度下降不少。雅阁真长，但是太长总比太短好吧。
后面原厂标志全部清除，更换本田原厂红标IVTEC标志。长期在外面，人家都以为我是2.0的，害得好多雅阁看见我车声音又大，以为是个2.0小改。来追我，但是目前还没有遇到能把我追上的。本人坚决发对改外观，这样在路上才好玩。
这个是还没有换避震之前照的。钢圈选用的是日本5ZIGEN的18寸，轮胎是邓禄普的DZ101.轮胎这个东西，不要去相信某某品牌什么的。每个品牌都有自己的高中低档次，选择适合自己的。本人极端反感米其林，除了名气大。还见他出过什么性能好的胎。另外说一下，要想耐磨，又抓地，又静音的胎。那是不可能的。只能选其一。我选的是抓地，安全是一切。耐磨静音怎么样，出了事。你有机会把他磨完没有都还难说。。刹车是美国的NEX大四活塞，虽然没AP那么出名，但是我试过很多车，制动效果是基本没差距的。只是AP做得更轻。
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