D2铰牙避震机，36段阻尼调教
领贤自家出品KGS弹簧，自行决定弹簧的硬度后定制
KGS防倾杆和KX-FX3底架
HKS直通式排气管，平时开车已经加上较小的排气出口来降低声音，带螺丝的部分可拆卸。
SPARCO街道使用座椅，两张就要近2万元。蓝色的绒面材料摩擦力很高，人坐上不会滑动，可是在清洁时候只能用湿毛巾，其他皮革用的清洁剂都会使座椅变色。椅背旁边的银色拉手是配合双门车使用的，让后排乘客进出，对飞度来说只是装饰。飞度有如此高级的座椅实在难得一见。
试车
静止起步强力加速测试时候，发现原装的离合器有打滑现象，到了第4次加速之后就闻到烧焦的气味，唯有高性能的离合才合适做0～100kph的测试。在高速公路试车又是另外的感觉，行驶中的再加速离合器就很稳当结实，加速没有感觉得到是增压的车子，因为扭力的增长和转速同步，很像是很大排气量的推背感，可是在引擎转速提升的特性和大排气车有所区别。如果是V6的引擎越接近红区转速上升步伐放缓，先快后慢；此车的L4机械增压的转数表指针上升步伐均匀直至换档，就是线性非常流畅的感觉。
editor: 陈誉文 thanks: 领贤 tel: 020-84648489 84642846
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