精致与优雅，一直是形容奔驰旗下车型的惯用词语，之所以能够获得这样的称谓，与奔驰车型与生俱来的豪华感密不可分。开了一年的奔驰E260，动力输出比较柔和，随着深踩油门踏板，车辆总是在不慌不忙的提速即使你全力踩下油门踏板，也不会有突兀的推背感，速度随着转速就这么上升，感觉不到降档，也感觉不到速度的突飞猛进。客户为了改变这个状况，刷ECU升级是势在必行的。
2015款奔驰E260L，其前脸依然沿用了最为经典的“双大灯前脸”设计，并将圆形大灯改为更为凌厉的矩形，线条更具张力，使整个轿车的前端造型看起来蓄势待发，更具动感和力量。
相比偏向于年轻消费者的运动轿车，E260L的内饰则更多的是偏向于商务用车需求的消费者，红桃木的装饰营造出了很强的商务气息。
15款E260L车型最大的亮点就是用2.0T发动机替代了老款车型的1.8T发动机；这款发动机的代号为M274，主要应用在奔驰全新C级以及E级车型上。2.0T发动机最大输出功率达到了155kW/5500rpm、马力211P，峰值扭矩达到了350Nm。
说说升级吧，奔驰E260刷ecu目前而言还是需要拆下ECU进行调教的。
与设备接上线，对针ECU，再连上电脑，直接进行一对一个性化调教。
两个多小时，经过调教的数据重新写回电脑板，打胶装回原车。升级完成，最后进行路试。
工程师细心的复原原车ECU。
通过一轮的路试，感觉升级前后是判若两车，升级后油门明显变轻，而且加速有力，笨重和迟滞感完全消失了。效果这么好，下个月客户再来刷另一辆E200！
附升级前后数据。
原始数据：马力211P 扭矩350NM；
刷完数据：马力271P 扭矩420NM。
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