在运动型城市SUV队伍中，宝马X系列家族占有非常重要的地位，在2008年，基于X5衍生而来的“Coupe”版车型——宝马X6，在上市之初遭到了很多质疑，一款兼具SUV和轿跑车造型的SAV(Sports Activity Vehicle)并未得到很多很多消费者的赞赏，不过时间往往是最有力的证明，经过了升级换代，宝马X6不仅拥有更饱满的车身线条，看上去更具冲击力，而且动力也得到了进一步升级，完全符合宝马家族追求极致操控和性能的理念。今天作业的主题宝马X635I刷ecu升级拓展潜在动力与操控!

　　BMWX6xDrive35i搭载了直列6缸引擎单涡轮双涡管N55发动机，并且采用了汽油直喷技术，这两大技术的结合使引擎的性能表现提升不少，在燃油经济性和污染物排放方面也有很好改善。其5800转每分时最大输出功率为225千瓦，1300~5000转每分时最大扭矩400牛顿米。此外0~100公里/小时]加速时间6.7秒钟，最大车速可达240公里/小时。 这种的动力配置按说足够家用了，但对于更佳动力与操控的追求、为了拓展由于客观因素(油品、大气压力等)影响并未完全发挥出的动力与操控，我们通过私人定制的刷ecu来助力!

　　对于这款车来说程序的切换需要拆卸控制单元，读出的数据、车辆使用的油品、硬件改装的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性!多车友在问问什么要做ecu调校?实际电脑的生产厂家的产品是供应给全世界的，也就是说他们的电脑要适应每个国家的汽油品质、温度、大气压力、路况等等——所以程式设计只能取决通用性，而针对性不强。电脑芯片的升级功能就是针对这个客观问题，重新修改程式，破除原厂这种“留一手”的方式，将汽车应有的实力完全释放出来，让发动机的工作状态更精准。从而提高整个发动机的燃烧效率，令马力、扭力提升!简单地说：就是挖掘了汽车潜在的动力，发挥出该车辆的最佳性能!还有一个方面刷电脑主要目的并非要去飆车，每个原厂都很善于做硬件改装，但软体功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升，车子会更人性化，更顺畅，更好开。而改完后马力与扭力大进其实没什么副作用，并不是要您去飆车，您不一定会用到，但是一旦你需要马力时，轻踩就可以立即得到安全的源源不绝的动能，才是你买这部好车该有的价值。此外，一些原本顺畅度不够的车子，例如、2、4原本换档时间较久，也有时踩油门车会秃然愣住，程序也可以修正他。这才是买一部好车该得到的，而不是只买一个昂贵的牌子。

　　经过三个小时的作业优化的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测，下一步试车，效果汇总如下：

　　一：起步油门轻便，经过程序的优化，运算速率加快涡轮介入前的转速时间缩短， 动力响应积极，动力随给随有并且推背感持续线性;

　　二：声浪更加的浑厚，刷ecu升级提动力改善操控的性价比、安全性挺高的!

　　改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛!ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了 !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!