“2013年刚上市就把你领回了家，一转眼6年就过去了，19年上线年审完后，就想着来发帖做个纪念好了。”
“我是13款新蒙迪欧旗舰版，那么多年了，13的外观还是那么耐看，简约而不简单，6年下来，已经换了三套轮毂，两套刹车，各种套路各种坑，弯路没少走。”
“车身贴的是AX电光钛银灰改色膜，对比之前贴的金属拉丝黑，好看是好看，就是那个拉丝槽积灰太难洗了，索性就换了现在的电光钛银灰。”
“最喜欢的侧面，避震改了倍适登B6避震筒，而车身强化方面改装了CUSCO的强化套件。”
“目前用的是定制轮毂，前后19×8.5J ET38，配米其林PS4(245/40ZR19)轮胎。”
“前轮AP8521六活塞，全浮动CZV380*36，大鲍鱼很饱满。”
“后轮AP8560四活塞，全浮动CZV380*28(制动力重分配)，以及BELFE独立电子手刹卡钳。 ”
“国产碳纤维四出菊花，后唇细节很一般，，缝隙贴合度也一般只能远看。”
“动力方面，改装了进气、排气、加大中冷器、泄压阀、SPE高压包、SCT100钼三元头段、SCT二阶+程序。”
本期蒙迪欧改装案例鸣谢车主：紫烟墨轩
| 配件清单 | ||
| 发动机 | ||
| 美国CP-E加大中冷器 | ||
| SCT二阶+程序 | ||
| 力爽SPE高压包 | ||
| 排气 | ||
| SCT100钼三元头段 | ||
| RES中尾电子阀门排气 | ||
| 平衡杆 | ||
| CUSCO顶吧 | ||
| CUSCO刹车总泵顶 | ||
| CUSCO下井字架 | ||
| CUSCO后强化连杆 | ||
| hardrace后中直强化连杆 | ||
| hardrace后防倾杆(两段可调) | ||
| 避震悬挂 | ||
| hardrace后轮束角可调连杆 | ||
| hardrace后轮倾角可调连杆 | ||
| 众天Raceseng前后副车架强化杯士 | ||
| 倍适登B6避震筒 | ||
| 进气 | ||
| HKS泄压阀 | ||
| KN专用进气套件 | ||
| 车身贴膜 | ||
| AX电光钛银灰改色膜 | ||
| 轮毂轮圈 | ||
| 宏鑫锻胚定制轮毂 5×108 19×8.5J ET38 CB63.4 | ||
| BLOX巅峰十级锻造螺母 | ||
| 轮胎 | ||
| 米其林PS4 245/40ZR19 98Y | ||
| 刹车 | ||
| 前轮AP8521六活塞 全浮动CZV380*36 | ||
| 后轮AP8560四活塞 全浮动CZV380*28（制动力重分配） | ||
| BELFE独立电子手刹卡钳 | ||
| 菲罗多DS2500刹车皮 | ||
| 其他 | ||
| 野马2.3T节气门 | ||
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