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花了一年多的改装前铲和后唇 打造国内唯一的奔驰GLA

2020-03-19
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  2018年的时候,玩车之家曾报道一辆宽体的奔驰GLA:详情可阅读《国内首例宽体气动奔驰GLA》,而现在2020年了,在这一年多的时间里,车主花了无数精力居然只改了前铲和后唇!

  一起来回顾下这辆GLA之前的样子,定制宽体加上气动避震,很容易让人以为这是一辆奔驰A45。而当时这已经是国内首例宽体GLA了,不过车主还是觉得不够满意,在找不满意的配件后毅然决定自己定制。

  “改车3年碰壁无数,秉承坚持玩到底的心态,决定定制前铲和尾唇,经历了加工厂1年不出任何成品的漫长等待,多次有放弃的想法。通过改装圈子的朋友介绍,认识了圈中知名改装机构模型设计师,历时5个月开发GLA的前铲和领航灯扰流板。”

  “依然清楚的记得,2019年8月21日,约好设计师到店给,车身喷涂白色颜料,通过反光点扫描出的3D模型,设计师要完善3D模型,再对新前铲进行建模,再到后面出最终效果图,最后经历漫长的等待,成品实验模型完成开始安装对位。对位完美,发工厂开始倒模加工,没问题后倒模制作碳纤维成品。”

  “都说好事多磨,期间发现了比较致命的问题。成品打印时制作方为了保证前段下探弧度的完美多做出来一个台。导致前铲整体下降了5厘米左右,严重影响通过性。这件只能从新做了第一个吃螃蟹的过程不可能一帆风顺,时间成本和物料成本都是要付出的。”

  “而在经历各种乌龙后,最后前铲和后导流的碳纤维成品终于出来了,喜欢不喜欢都好,说好看也好丑也好,这至少是AMG和Brabus官方版本以外,唯一一套不同外观的套件了。”

  “过年前刚拍的照片,辛苦摄影师了。”

  “这次定制的前唇使车身在视觉上显得更低,战斗感十足,而三段式设计方便安装,损坏个别件可单独替换,降低了耗损件的成本。同时也可以只装两侧的前铲,实现不同的玩法。”

  “这款后扰流装车之后,车身想的更低,和之前翘屁股的感觉说再见了,而且中间两个扰流片预留了通用领航灯的安装位,后期想玩领航灯也不用换尾唇了。”

  从上气动开始,再到后面的定制宽体套件,这辆GLA就注定了是孤独的,虽然改装是一件追求个性的事情,不过冷门车玩起来的难度是非常大的,没有坚定的理想信念,很难坚持下去并拿出作品。在碰壁无数后,这辆奔驰GLA终于称得上是改装范本了。

  本期奔驰GLA改装鸣谢车主:致圻同学 / 摄影:NitroVision汽车文化视觉

配件清单
空力套件
定制宽体套件
AMG 运动包围
定制碳纤侧裙
定制碳纤前铲
轮毂轮圈
PSPA定制 20寸轮毂
刹车
AMG 刹车套件
避震悬挂
ACCU 气动避震系统
平衡杆
Hardrace 防倾杆
发动机
Magicpro ECU外挂
进气
ARMA 碳纤进气系统
Forge 泄压阀
排气
CGW 全段排气
车身
Averydennison 隐形车衣
尾翼
Piecha 碳纤尾翼
内饰
定制碳纤方向盘
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