说到奔驰+SUV的组合，除了G级、GL级等百万级的高端车型，还有入门级的GLA和GLK。而作为主攻年轻细分化市场的车型，GLA算是个性最为张扬的一个。

从设计上看GLA的跨界SUV风格，就给人年轻动感、活动张扬的印象。比如车身线条更像是升高底盘的轿车，当然它的离地间隙不小，加上4MATIC四驱系统，越野性能比起同级别的对手而言毫不逊色。

GLA的另一大特点是有一双19英寸“大脚”，搭配前格的镂空设计，视觉效果上更加具有个性。相比旧款，新车型的雾灯区以及前唇在样式上都进行了相应的调整，使整个前脸的视觉冲击力也更强烈。

相对于同级的其他对手而言，大空间不是GLA的卖点，如果你更钟情动感个性的造型，紧凑灵巧的操控和不俗的通过性能，那么奔驰GLA一定不会让人失望。

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车型介绍

今天的主角奔驰GLA220的外形运动风十足，动力上搭载的是2.0升直列四缸涡轮增压直喷发动机，最大功率135KW（184HP）；峰值扭矩300N·M，匹配的是7速双离合变速箱，属于低功率版本。

它的高功率版动力输出为马力211HP，扭矩350N·M，比低功率版马力高出27匹，扭矩高出50牛米。虽然高低功率之间虽然有本质的区别，但是在相关性能参数上，低功率版通过刷写ECU，依然可以一较高下。

而且，高低功率版本除了主要的动力性能以外，价格也相差7-8万。通过刷写ECU的方式既可以省出这个差价，而且还可以享受高功率的动力快感，Upsolute程序可以肯定地回答：完全可以！

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施工过程

在刷写Upsolute 之前，工程师按照规范流程，同样要对GLA220进行车况检测，以确保符合施工标准。GLA220的刷写不需要拆下ECU开板，OBD直刷，操作简单方便！而且这种方式不会影响到车辆的质保，原车数据都有备份，可以随时刷回原始数据。

随后工程师将专业的数据读取设备，连接原车的OBD端口，开始采集原厂的ECU数据，完成后传送给国外总部，国外工程师会根据国内油品、客户需求，以及车辆测试的map等客观信息，来进行一对一的调校，确保程序的针对性与稳定性！

经过1个多小时的等待，国外的工程师们经过前期的数据测试及分析，一对一定制出最佳程序方案，将其传回。我们将国外调校好的程序再经检测后，顺利写入GLA220的ECU电脑里。在升级顺利完成后，用专业的设备进行车辆二次检测，检测无误后就可以试驾了。

这时我们进行数据对比：

原车数据：184HP，300N·M

一阶数据：234HP，370N·M

从数据中可以看到，Upsolute使GLA220提升了50匹马力，70牛米，理论数据上看已经稳稳超过高功率版本。

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试驾反馈

很明显的直观感受，就是动力大幅提升了，油门响应灵敏，加速推背感更强劲，全油门状态下变速箱反应十分迅速，中后段加速爆发力比原车好很多！而且换挡顿挫感有所减少，换挡衔接也变得更加积极平顺，整体的驾控也更加线性。

尽管提升的动力值超过了高功率版本，但以稳定著称的Upsolute依然强调在安全范围内调校程序，不倡导为了追求大数据而不顾发动机的使用寿命，一定要结合车子本身的情况。