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本田超跑GK5玩姿态改装,芬达涂装不开空调看着都凉快

2019-06-20
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  “大家好,我是阿洪,本人90后小青年一枚,是来自广东新会的飞度车友——汽水饮料Fanta车主。”

  “2015年刚毕业出来工作,那一年本田超跑还没有十代思域,只有声名在外的本田超跑GK5——“空间大,省油,操控稳定,动力强劲”。那时汽车圈一直流传着一股妖气,只要有人问“9万左右买啥合资品牌车好?”底下铁定齐刷刷地刷“GK5飞度”。如果这时候你推荐了其他车型,那你就会被扣上“不懂车”的帽子。”

  “虽然飞度GK5的名声在外,但当时选车的我根本不懂什么GK5,就是单纯喜欢FIT,空间大,省油,动力强劲。于是在2015年11月订了飞度,2016年1月1日提的车。本来车子是买来代步用的,没想过会改装车!!!没想到最后阴差阳错的走上了改装这条不归路!!!”

  “从最初的绞牙避震一步步走到今天的气动避震,刚开始为了姿态舒适,一步到位选择了日本TEIN SAF避震,雅泛迪N715轮毂,之后的日本红章BBS RG轮毂,前铲,侧裙,进气,排气......这也是走上不归路的始端。”

  “期间无聊之下设计了FANTA的logo车贴,没想到这样也小火了一把,有点意想不到效果。”

  “后来也慢慢的认识到更多的有趣的FIT友,也因此见识了更多不同风格的“艺术品”,越来越不满足自己的现状,毕竟绞牙太低弊端很明显,基本无缘大部分的地下车库,很多时候只能寻找路边小巷的车位。最终在朋友的“迷魂汤”之下,收了套ACCU气动避震,也终于走上了气动避震的新历程,获得安静低调的姿态效果。”

  “目前全车改了特调姣婆紫车漆,碳纤机盖做了个性涂鸦,轮毂用的是Enkei rpf1轮毂,前轮6度倾角、后轮8度倾角。虽然现在的避震舒适度不高,不过车子姿态还是挺满意的,不论游街行走还是趴下来都感觉挺协调。”

  “不知不觉两年多一路陪伴过来,为它庆祝过生日,带着它参加过不同聚会,陪它看过各种风景,世界那么大,我们一起去看看,正所谓,它陪着我,我也陪着它,一路同行。感谢飞度(FIT)让我认识到了很多有趣的车友,大家一起改装一起追求心中最完美的GK5。”

  “对于玩本田的人,我们每个人心中都有一个信仰。当你听过K20A VTEC的咆哮,你就知道你的梦想在哪里,“红头万转,自吸为王”、“The Power of Dreams” 这是一种属于本田魂的信仰!有人说"只要尝试过VTEC的快感,你这辈子就已经被本田征服了"!”

  “现在国内的改装文化还处于发展阶段,想长久玩下去,想要得到社会的认同,还是文明出行,做城市的一道亮丽的风景线,不要做过街老鼠!珍惜这来之不易的改装文化!”

  本期本田飞度改装案例鸣谢车主:新会铭社Minse.洪

配件清单
轮毂轮圈
BLOX螺丝
前轮6度倾角
后轮8度倾角
Enkei rpf1轮毂 9J et25
车灯
14款日规GP尾灯
空力套件
14款日规GP尾杠
开孔款碳纤机盖
其他
cusco磁性放油螺丝
避震悬挂
TEI强化可调李子串
airbft气动避震
ACCU AIR气动系统
平衡杆
cusco前加强防倾杆
cusco C柱晾衣杆
内饰
GREDDY三联表(水温油温油压)
车身贴膜
机盖个性涂鸦
全车特调姣婆紫车漆
进气
KN高流量空气滤芯
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