“这辆13款的宝马X3是家里给我开的，车子是20i低功率版，原车184马力太弱了，所以接手之后就去刷了ECU，提升到了310P、扭矩410扭矩、功率228，然后改了前245/45R19后275/40R19的老款7系轮胎。”
“这是18年时候的状态，当时改了Mpower包围、Border绞牙(两指)、AP刹车、19寸的Work T7R旋压铸造轮毂和倍耐力轮胎，动力方面用的是BMS外挂( MAP6特调) 、加大中冷、二阶酒喷(水喷) 双喷头、进排气等，当时0-100的成绩是5.5秒。”
“这是目前的定妆照，外观方面改装了原厂13款Mpower包围、亮黑中网、新款后视镜总成+加装电耳(牛角后视镜盖子)、开模定制尾翼+尾唇。”
“行走系统改装了19寸锻造轮毂，刹车换成了AP9660(5000R)+AP刹车皮。”
“内饰部分，换了原厂丁字裤方向盘总成、原厂BMW V2赛道方向盘(Nappa+Alcantara)、原厂CIC大主机改NBT大主机、高配液晶空调面板、M原厂陶瓷档杆、M5(F10)半液晶仪表。”
“动力方面，改了锻造活塞、锻造连杆、三阶涡轮、中缸三阶缸套、酒喷喷水系统、英国TMC Motorsport基础程序+BMS(JB4)、变速箱程序等，具体可以看改装清单。”
“目前测试0-100公里的加速成绩是4.88秒，(3500转弹射起步) 应该是全国最速X3(N20)了。”
本期宝马X3改装案例鸣谢车主：KingSlyzz
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