车厢内部继续散发着Race Ready的气息,大量的碳纤维内饰组件,甚至连门把手亦变成了区区一圈红布。娱乐设备一律欠奉,仅剩空调系统得以幸存。后座亦不能避免被拆的命运,一幅大型的交叉支撑杆取而代之。前排座椅亦换上来自R8 GT的轻量桶椅,并配以4点式安全带。
感谢一大块碳纤维挡板,A1 Clubsport Quattro的引擎舱显得非常整洁。引擎采用2.5升5缸涡轮增压直喷引擎,经过强化和调教后峰值马力达503PS,67.3kgm的峰值扭力在2500RPM与5300RPM之间形成广阔的扭力平原带,动力经由Quattro四驱系统传递到4个车轮上。排气则参考类似DTM赛车的设计,废气于左侧裙尾部排出车外,所以站在左车门后时需小心。推动重量为1390KG的A1 Clubsport Quattro,破百时间为3.7秒,破二百时间为10.9秒,并得益于如此广阔的Power Band,在4档之下从80km/h加速至120km/h只需2.4秒。
最新评论