“本人年青时酷爱旅游，徒步，登山，当然现在也非常喜欢，而且现在也不老，哈哈。这几年有过几次租赁房车在国内外自驾游经历，再加上自从去年有了女儿，今年8月和友人有了自驾内蒙古计划之后。就有了想打造一辆房车的计划，刚好家里正好有一辆闲置的13年的GL8陆尊，目前驾驶里程9万多公里。就有了将这辆闲置GL8改装成越野房车的想法，make it happen作为我的座右铭之一，所以前后大概用了一个月的时间完成了目前的改装内容，效率还是比较高的。当中参考了网上国内国外很多关于面包车改装房车和GL8改装的案例。”

　　“陆尊作为经典的公路商务车，它的优劣势也很明显。它的优势基本都是公路乘坐方面的，比如拥有不错的内部乘坐空间(当然跟奔驰V260L，或者金杯之类的全尺寸休旅车或者纯种面包车的内部空间来看还存在差距)有着舒适的座椅，较软较长的悬挂调教，非常适合长途公路驾驶或乘坐(由于车子是丐版后期加装了定速巡航，真皮座椅，中控大屏，扶手箱等常用基本配置)。”

　　“而GL8的劣势基本都是对于越野这块的，就是偏重的车身，过长的轴距，不算很高的离地间隙，没有四驱系统，发动机扭矩不强等，不过结合自驾内蒙古收集的实际路况信息，最恶劣的路况基本还是以非铺装石子路面，草原穿越，炮弹壳之类的，非极端恶劣路况。而且GL8本身的底盘结构也不适合夸张的越野改造。所以对于越野这块的改装的思路基本就是提升车身高度增加通过性以及换装越野轮胎的方案，同时准备了脱困带以防万一。”

　　“首先向心目中最经典的房车车型致敬：大众T1。”

　　“而这一辆就是我心目中完美的越野房车：福特E，也是本次改装的灵感来源。”

　　“改装第一步先加装行李横杆，考虑到帐篷的自重80kg，以及两大一小的体重150kg的静态强度要求，使用了三根行李架横杆并同时使用方钢进行加强。而且横杆安装位置尽量靠近车身立柱，同时保证车身和横杆都能满足重载的强度要求。”

　　“目前车身高度方面改装了GL8专用加粗前后避震弹簧，让4S店的朋友帮忙换装，刚换上的时候前轮车身高度升高了2cm，后轮升高了3cm。”

　　“加装底盘镁铝合金发动机护板，重量基本与塑钢护板相同，强度更高。虽然牺牲了一些离地间隙，但对于在恶劣路况中的发动机变速箱保护应该会有一定作用。”

　　“原厂轮胎为225/65/R17升级为固铂AT3全地形轮胎 235/70/R17，粗旷的花纹，轮胎的壁厚，加上侧面的白字商标，绝对增添几分硬派越野气质。”

　　“换上全地形轮胎和新弹簧，理论上前轮车身高度应增加4cm 后轮车身高度应增加5cm。但是驾驶几天后估计新弹簧有轻微压缩，前轮车身高度实际提升了3cm, 后轮车身高度提升了4cm。另外由于全地形胎壁厚加大会有轻微擦前悬挂的现象，前避震需要轻微打磨一下。”

　　“为了进一步提升车身高度，决定使用增加3cm避震垫片的方案，一方面性价比比较高，另外一方面安装和移除也较方便，主要原因是老款GL8的后避震为扭力梁半独立悬挂，拆装非常方便。(图片为垫片生产厂家正在施工的其它车型)”

　　“由于垫片生产厂家没有单独开发GL8的增高垫片，为了测得订做车身抬高垫片所需要的数据，只能在某宝上购买了GL8前后悬挂与垫片配合的相关零件进行测绘，好在陆尊保有量较大，第三方配件都比较成熟且也不贵。”

　　“最后出图交由垫片厂家进行订做，增高量还是选择较为保守的3cm，坐等后续加高效果。当然车身加高势必会牺牲操控，好在GL8本身也不是以操控见长。”

　　“经过等待和折腾，终于将订做的垫片安装上去了，前减震拆装比较麻烦。后减震由于是扭力梁换装垫片相对容易一些，综合车身抬升前5cm 后面7cm 接下来需要用时间来检验耐用度，这组照片是后来补拍的，所以没有整车的效果照片。”

　　“加装车顶帐篷，80公斤的帐篷需要两到三人进行安装，主要是抬至车顶费力，与横杆的固定相对容易。为什么会选择车顶帐篷而不是在车内休息，首先在车内使用气垫床睡觉势必要牺牲乘坐、储物空间，考虑到GL8的车身宽度如果并排睡三个人会觉得太局促，而且吃饭会客都要移至车外，虽然通过拉天幕以及摆放折叠桌椅可以解决，不过这样出行需要携带较多的装备，会显得车内杂乱无章，进一步减少车内空间，所以我为了尽量减少车内空间的占用并保持车内相对整洁，决定通过加装车顶帐篷的方案解决三人的睡觉问题。”

　　“经过周末高速公路测试，帐篷，行李箱横杆都能承受住时速120的车速，唯一的问题是当车速超过80后，气流高速穿过横杆下方会产生口哨音，所以后需又加装了横杆导流板解决了这一问题。”

　　“外观改装基本完成，砂石挡和车顶射灯也加装完毕，第一眼已经认不出这是辆GL8陆尊了吧，路上的回头率也是极高的，哈哈，后续车身继续抬高后，相信应该会更霸气一些。”

　　“车顶上加装了LED可拆卸射灯，不仅外观上多了几分硬派越野的霸气，实际野外照明效果上也是原厂车灯不能比拟的，另外还在引擎盖上加装了砂石挡，底盘增加了发动机护板，进一步完善了外观和车身保护功能。作为一名摩托车爱好者，我在车尾还加装了拖钩方便拖着我的越野摩托去荒郊野外撒野。”

　　“开始内饰部分的改装，座椅作为正常模式下增添了较为实用的前排储物小桌板，可以摆放笔记本电脑和ipad，收纳水壶，餐巾纸等物品。”

　　“加装了后排滑轨以及中排旋转之后，二三排可以变成家庭模式，二三排调至最后位置后拥有足够的空间加装可拆卸房车专用小圆桌，打造出一个可用作与吃饭，会客聊天娱乐的灵活，温馨的私密空间。另外，靠枕，餐布，装饰品的摆放增加了一份温馨感。同时这样的布局在长途自驾中可供四个成人进行聊天打牌，也可在营地停车时聚餐使用。”

　　“同时车顶安装吸顶电视解决孩子长途自驾的娱乐活动。乘客较少的情况下，可以尽情坐在第三排翘起双腿欣赏车载电视里的大片，最新版本支持手机投屏，并自带安卓系统可通过热点在线观看视频电影，当然这个更多是为了孩子们长途自驾观看动画片用的。”

　　“由于我和老婆对烹饪都不是很在行，所以车上只准备了1000W逆变器加车载电饭煲及热水壶，同时加上我平时徒步使用的炉头气罐等装备，虽然美味佳肴做不出来，但是做出满足温饱的食物应该不成问题。下面就是我的陆尊成为越野房车的全记录。”

　　“为了这次内蒙古长途自驾而加装的定速巡航功能，原车是没有这项配置的。”

　　“以上就是所有目前的所有改装，现在还在考虑电动侧门的改装等。这辆陆尊的前半生作为一辆商务车行驶了9万多公里，它的后半生将作为一辆房车带着我们全家去体验不一样的自驾旅行生活。”

　　本期别克GL8改装案例鸣谢车主：yangchengjun1984。