它采用了COBB专门为福克斯ST设计的全段排气系统。另外，福克斯ST的原厂排气系统布局比较复杂，需要把它割断才可以更换别的排气系统。
原厂的18英寸Y形铝合金轮圈运动感十足，而且算是福特品牌的经典轮圈之一，因此Jimmy暂时把它保留了下来。
之前我们实测福克斯ST的100-0km/h刹车距离是39.04米，成绩让人满意。然而，对于经常参加Track Day的Jimmy而言，原厂刹车系统在热衰减性的控制方面表现得一般。据他所言，车子一般在赛道上激烈驾驶5圈后，原厂刹车系统就会开始疲软，刹车踏板的回馈力度并不能给他充足的信心。于是，他毫不犹豫地为车子升级了刹车系统，更换上AP RACING RPO5000+竞技型大四活塞卡钳与300mm划线盘的套件。
AP Racing成立于30多年前，目前已经是当今最知名的改装刹车产品生产商之一。该品牌研发生产的产品包括有刹车卡钳，刹车盘，刹车套件，刹车油，离合器套件，专门用于竞赛的高摩擦系数离合器。另外，它与知名的汽车运动竞赛多年来一直紧密合作。
Jimmy保留了原厂的轮胎。其实也没有换的必要，毕竟福克斯ST的原厂轮胎已经够用了。
后轮刹车系统保留了原厂的卡钳，换装了300mm划线盘。另外，四轮刹车系统均换装了刹车钢喉。
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