对于雷克萨斯LS460而言，说她好玩的确非常牵强，这种笨重的大房车，能迅速让一个坐进去的瘦子体验到极度的空虚，哪怕动力来得再迅猛、转向控制再精准，也顶多算是一个走在路上的灵活型胖子罢了。当然，我们的小J选择LS并不是为了让自己成为一个胖子，LS带来的独特美态和豪气情调，以及有别于欧系车的古板，才是小J看中她的真正缘由。作为雷克萨斯旗下的顶级型号，LS可谓有尽主人小J需要的一切，而他要做的，就是添上寥寥数笔，把爱车变得更加独一无二。

高高在上的LS，多少给她的后续改动工作划定了一个范围和标准，然而小J似乎就是要打破这个惯性的思维，把交响乐变成摇滚。当然，要在国内实现LS的终极摇滚还是不现实并且耗费巨大的，但是小J能先让LS的外型变得摇滚起来，这种胆大妄为绝不是即兴的创作，但也绝非来源理性。从一开始，小J就极力否认自己是一个汽车改装的忠实信众，但从他懂得挑选非常小众的无菌白色调LS来看，不难发现此君还是挺有心思的一个人。从事家具制造生意，让小J对生活品质的追求比常人更甚，同时无可否认的是，这种干干净净的白，的确很是令人舒畅。

当然，能成为LS的主人，也意味着“摇滚青年”的时光经已逝去，但“摇滚中老年”却更让人发觉生命力的所在同时畏敬三分——这款简洁的日本版包围更是将LS的摇滚生命力上升到另一个层面。各位不要认为要让这类房车焕发豪气风彩，则一定要劲抛翼子板，或者疯狂降低车身、换上与车身比例严重失衡的大尺码轮圈，这种野兽派的风格或许算是美的另一个极端，但往往在多数情况，经典、能经得起推敲之美都是来源于一些最简单最纯粹的元素，i-pod的大红大紫就是最充分的证明。小巧的车顶翼和鸭尾翼将车身点缀得更为别致，同时也令车顶和车尾的线条延伸得更加完整。此外，包围在简洁的造型线条里，加入了少许电镀金属的装饰，这道点睛之笔真是恰到好处不多不少，往往成为视觉焦点之所在。