如LS这类庞然大物，轮圈选择的确让人苦恼，过小的轮圈显得缺乏气势，过大的轮圈霸气充分却丧失良好的通过性，同时这类2 PIECE甚至3 PIECE的轮圈，个个份量十足，对于动力的影响也是十分明显。而现时小J选用的这款TRAFFICSTAR 20寸轮圈，五柱斧型设计充满力量感，与LS原本的体型搭配得恰到好处。轮圈与车身份量对比十分平均，没有任何偏离的感觉，车身的整体高度亦十分理想，对于通过性能的影响也被控制在合理的范围之内。此外，选用上的这套前245/40/20后275/35/20的米其林轮胎组合，于当天上山拍照途中，面对一连串的大角度急弯，展现出不俗的整体抓地力及指向性，并且对于动力的拖累也不算明显，表现非常令人满意。
其实小J在这辆LS之外还有一辆保时捷，是早期青蛙眼的型号，对于这辆老古董，小J的梦想是能够代代相传，成为陪伴儿子、孙子甚至更多人成长的大玩具。而这辆雷克萨斯的任务，暂时还在于平日见见客户、出外打打球，即便如此，我们还是能从LS那种君临天下的经典之美里面，发现小J是很清楚自己要什么的。
东莞GT-CLUB雷克萨斯LS460精致升华之改装清单：
◎ 全车日版包围（前后唇、侧裙、车顶翼、鸭尾翼）
◎ TRAFFICSTAR 20寸轮圈
◎ 米其林 前245/40/20 后275/35/20轮胎
撰文/摄影：正茂里
特别鸣谢：GT-CLUB汽车改装
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