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一
为什么要真皮方向套?借用商家的话是这样说的:真皮方向盘套手感非常舒适,经久耐用,符合原厂真皮标准,经过专业设备检验,具有抗磨,耐高温,不易变色,不易脱皮等特点……
悦翔只有运动款的才是真皮方向套,去试过,感觉真皮的手感确实非常不错,但是已经买了豪华型,只有另外想办法了。网络真是强大,除了可以QQ可以看新闻,你想买啥都成。方向套是在淘宝上买的团师傅品牌方向盘套,160块包邮,另外买了挡套,缝制过程完全自己DIY完成,因独立操作所以部分过程未及时拍照,请大家海涵。
其实专车专用的手缝方向盘套安装起来也很简单,比起通用手缝方向盘套,就是多了定位这一环节。详细缝制过程如下
第一步定位
这是最为关键的一部,定好型就完成了一半,在没有定好位置之前,千万不要着急去缝。
把方向盘皮套对应好方向盘的位置,套在方向盘上,套的时候很肯定会很紧凑,需要用力的去套,要看着把套的4个接头,不要把它给拉开了,试着旋转着去套,或者再找个朋友过来帮忙,四只手可以很轻松的套上去的。
这个我们必须要做的紧凑,如果很松虽然很好套但是缝好后会容易来回的滑动。
1.先把方向盘套套好,对好位置
2.特别是方向盘的缝隙部位,一定要对应好位置。
3.下边我们就开始先处理缝隙部位
用硬一些的卡片把方向盘套的边缘对应位置塞进方向盘的间隙里去,塞的时候不要忘记撕开方向盘套背面的双面胶,这些双面胶主要临时起定位作用,缝好之后就失去作用了、用卡片塞的时候尽量塞的平整服帖一些,这样才会缝的比较漂亮。
塞完一个我们再旋转方向盘继续塞下一个
4.方向盘的下边接缝部位也是如此操作的,用卡片塞进去。
5.方向盘间隙部位处理好之后,就算是完成最重要的一步了,下边再把方向盘套其他部位的双面胶撕开,把方向盘套尽量匀称平整的粘在方向盘上,这些双面胶还是起到定位作用,在还没有开始缝制的时候就沾好,先提前看下是否有大的褶皱,好提前处理下,免得缝到最后出现了大的褶皱无法处理。
6.粘好之后这就算是定位全部完成,定位是缝专用把套中最重要的一步,一定要定好之后再缝。
第二部缝制
特别注意:
1.缝线的时候,先用线量一下缝制的距离,然后按照量的长度的三倍裁剪线,就非常合适,不要拖着一段长长的线去穿来穿去这也速度很慢。
2.拉扯线的时候不要速度太快,因为缝完之后,细线要比粗线手感好很多,所以我们的方向盘套都是采用细线缝制的,如果速度很快的去拉扯线,产生的摩擦比较大,容易把线弄断。
3.即使把线搞断了也不要紧,这时可以用另外一根针,再穿一段线,按照原来皮套上跑的线孔重新穿一遍就OK了。
定好位置之后就可以缝制了,这就开始针线活了,需要比较细心的缝制,缝的时候勤观察,不要用力过度也不要缝的太松弛,用力均匀缝出来的才好看。多观察还没有缝到的位置,有皱纹,提前赶一下。
第一针穿在皮子上之后打个结,其实很简单,就和缝衣服差不多,起头的时候不要拽的太用力,这样容易把塞进去的皮子拽出来。
特别说一下收尾的时候打个结把线头用火机烤一下,还有在缝制过程中,出现缠线是很正常的,感觉有的地方线起毛了,也需要用打火机烤一下,这样比较经久耐用。
效果非常棒,只要你用心的去做,都可以做的很漂亮。
看吧,没安装之前就是这模样
方向套需要先套上定位后准确后才能缝,这是初步定位的效果……
辐条处需要用卡片将皮塞进缝里面,这样看起来就像原厂的效果,非常美观……
开始缝线。最好从两个辐条中间往两边缝,这样如果发现有点问题好往边上调整,如果朝一边缝的话,如果发现有不平整就不好调整了,会造成两边不一样。我就是先由一边开始的,结果发现上下皮的针数不一样,只得拆掉重新从中往两边缝……
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二
把套缝制过程
为了方便处理,准备拆下档把(需要内六角一支),先揭开烟灰缸下面的那块垫子
拆掉镙丝后就可以把排档座取下来,向上拉即可
把套把带座拆下来就是这样了
将档把套后面的双面胶揭掉保护纸,在档把上定好位粘好
开始缝,从这个方向向上缝吧
不需要多久时间就缝好了
全景
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