为什么要真皮方向套？借用商家的话是这样说的：真皮方向盘套手感非常舒适，经久耐用，符合原厂真皮标准，经过专业设备检验，具有抗磨，耐高温，不易变色，不易脱皮等特点……
悦翔只有运动款的才是真皮方向套，去试过，感觉真皮的手感确实非常不错，但是已经买了豪华型，只有另外想办法了。网络真是强大，除了可以QQ可以看新闻，你想买啥都成。方向套是在淘宝上买的团师傅品牌方向盘套,160块包邮，另外买了挡套，缝制过程完全自己DIY完成，因独立操作所以部分过程未及时拍照，请大家海涵。
其实专车专用的手缝方向盘套安装起来也很简单，比起通用手缝方向盘套，就是多了定位这一环节。详细缝制过程如下
第一步定位
这是最为关键的一部，定好型就完成了一半，在没有定好位置之前，千万不要着急去缝。
把方向盘皮套对应好方向盘的位置，套在方向盘上，套的时候很肯定会很紧凑，需要用力的去套，要看着把套的4个接头，不要把它给拉开了，试着旋转着去套，或者再找个朋友过来帮忙，四只手可以很轻松的套上去的。
这个我们必须要做的紧凑，如果很松虽然很好套但是缝好后会容易来回的滑动。
1.先把方向盘套套好，对好位置
2.特别是方向盘的缝隙部位，一定要对应好位置。
3.下边我们就开始先处理缝隙部位
用硬一些的卡片把方向盘套的边缘对应位置塞进方向盘的间隙里去，塞的时候不要忘记撕开方向盘套背面的双面胶，这些双面胶主要临时起定位作用，缝好之后就失去作用了、用卡片塞的时候尽量塞的平整服帖一些，这样才会缝的比较漂亮。
塞完一个我们再旋转方向盘继续塞下一个
4.方向盘的下边接缝部位也是如此操作的，用卡片塞进去。
4.方向盘的下边接缝部位也是如此操作的，用卡片塞进去。
5.方向盘间隙部位处理好之后，就算是完成最重要的一步了，下边再把方向盘套其他部位的双面胶撕开，把方向盘套尽量匀称平整的粘在方向盘上，这些双面胶还是起到定位作用，在还没有开始缝制的时候就沾好，先提前看下是否有大的褶皱，好提前处理下，免得缝到最后出现了大的褶皱无法处理。
6.粘好之后这就算是定位全部完成，定位是缝专用把套中最重要的一步，一定要定好之后再缝。
第二部缝制
特别注意：
1.缝线的时候，先用线量一下缝制的距离，然后按照量的长度的三倍裁剪线，就非常合适，不要拖着一段长长的线去穿来穿去这也速度很慢。
2.拉扯线的时候不要速度太快，因为缝完之后，细线要比粗线手感好很多，所以我们的方向盘套都是采用细线缝制的，如果速度很快的去拉扯线，产生的摩擦比较大，容易把线弄断。
3.即使把线搞断了也不要紧，这时可以用另外一根针，再穿一段线，按照原来皮套上跑的线孔重新穿一遍就OK了。
定好位置之后就可以缝制了，这就开始针线活了，需要比较细心的缝制，缝的时候勤观察，不要用力过度也不要缝的太松弛，用力均匀缝出来的才好看。多观察还没有缝到的位置，有皱纹，提前赶一下。
第一针穿在皮子上之后打个结，其实很简单，就和缝衣服差不多，起头的时候不要拽的太用力，这样容易把塞进去的皮子拽出来。
特别说一下收尾的时候打个结把线头用火机烤一下，还有在缝制过程中，出现缠线是很正常的，感觉有的地方线起毛了，也需要用打火机烤一下，这样比较经久耐用。
效果非常棒，只要你用心的去做，都可以做的很漂亮。
看吧,没安装之前就是这模样
方向套需要先套上定位后准确后才能缝，这是初步定位的效果……
辐条处需要用卡片将皮塞进缝里面，这样看起来就像原厂的效果，非常美观……
开始缝线。最好从两个辐条中间往两边缝，这样如果发现有点问题好往边上调整，如果朝一边缝的话，如果发现有不平整就不好调整了，会造成两边不一样。我就是先由一边开始的，结果发现上下皮的针数不一样，只得拆掉重新从中往两边缝……
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