当然如果您觉得这样还不够用，没关系，MTM还有更强的第三阶段的套件让您选择，為了更进一步将TT RS的直列五缸引擎极限压榨出来，MTM特别将原厂的涡轮本体换成出风量更大的型号，并且修改Down Pipe的形状，以减少排气压力，让涡轮叶片运转更加顺畅，有助於高转速的动力延续性，如此一举获得472hp/6600rpm、61.2kgm/4100rpm的高强动力输出，0～100km/h只需3.8秒便可完成，极速可突破300km/h大关，来到303km/h的极高速域，彻底将这具直列五缸引擎的极限挤压出来。不过可别以為这样就结束了吗？MTM表示还会有第四阶段的动力升级套件，最大动力将突破500hp大关，目标越级挑战R8 5.2L V10！而笔者所採访的这部TT RS正式玛雅国际购入準备进行大幅度改装的Demo Car，就让我们期待他的完成之日吧！
Audi TT RS诸元表
引擎型式 L5 DOHC 20V加Turbo
排气量 2480c.c.
缸径×衝程 82.5×92.8mm
压缩比 10.0：1
最大马力 340hp/5400～6500rpm
最大扭力 45.9kgm/1600～5300rpm
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