完善的制动系统
强大的制动系统是优良的操控性能和行车安全的前提,提高制动力也是改装的必备科目。TT是前置四驱型布局,对四个车轮的制动都十分重要。虽说TT原厂已经是前后通风盘式刹车结构,不过在动力提升后,原装的制动系统已经不能满足改装后制动的需要,更换上意大利著名Brembo 刹车卡钳,前制动更强劲一些,采用F50四活塞卡钳,后制动则使用双活塞卡钳,与前刹保持平衡,搭配美国STOPTECH 355mm刹车钢碟和ENDLESS CCR 刹车皮,确保制动性能有效发挥出来,保证对车子的有效控制,提供出色的操控性和安全性。另外更换了STOPTECH的刹车钢喉,使得刹车反应更加迅速,应对TT强大的马力同样游刃有余。
BLISTEIN领衔悬吊系统
悬吊系统方面,换上世界顶级的BILSTEIN PSS9 避震套装,BILSTEIN 的避震世界闻名,其品质自然是不用多说,使用PSS9 款式高低可调之Hi-Lo Kit、单筒倒立式气油压设计,减震阻尼可以做九段调整,可降低车高50mm,适用于众多奥迪车型。加装H&R前后防倾杆,以及后轮加装forge可调式上下摇臂,既能加强车身刚性,同时也提供出色的过弯性能,配合BILSTEIN的避震系统,使得这部TT的操控性能更上一层楼,操控起来得心应手。
最新评论