一
这辆三菱EVO X从未出过街,成天被供奉在展厅中,因为他是一件收藏品。到底是什么原因收藏呢?下面我们一起去看看到底是什么样的收藏品。
外观维持原汁原味,并未有任何改变。
ARC专为4B11设计的整套进气系统颇为吸引眼球
ARC进气风箱可提高进气量,并过滤增加进气中的氧含量。
二
Greddy泄压阀的加持也不必担心炸坏节气门,另外声音还比较来感哦。
中冷被替换为ARC产品,迎风面积更大。
ARC出品的耐高温高压水箱与机油盖,以保证在防冻液与热度升高所产生的压力不会造成机油盖崩开状况发生。
Amuse钛合金排气中尾段配合Aspec头焦,重量更轻,排气效率更强。
Cusco前后顶吧充分提高车头与车尾刚性,当然在看不见的地方还增加了Cusco井字架。
三
使用Ohlins DFV用来提高这台EVO X的整体支撑性。
Rays TE37锻造轮毂为这台车的行走配备。
横滨ADVAN Ad08轮胎。
Greddy B spec 2涡轮压力控制器用来调节涡轮压力。
三菱 Evolution X 改装清单:ARC 进气风箱、ARC 中冷器、ARC 钛合金中冷器管路、Aspec 头段排气、Amuse钛合金中、尾段排气、Exedy 碳纤维离合器压盘、Cusco 前顶吧、Cusco 后顶吧、Cusco 前井字架、Ultra Racing 前后防倾杆、Greddy B spec 2涡轮压力控制器、COBB Unique Stage 3电脑调教、Ohlins DFV 绞牙避震器、RAYS TE37 18寸轮圈、横滨ADVAN Ad08 265/35R18轮胎。
改装费用月10万人民币。
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