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一
因为考虑以后要出去自驾，为了以后少点麻烦，可能选质量好的进口安定器和氙灯会好一点。海拉3透镜+进口氙灯
师傅在布线路，骐达需要一条线组单独从电瓶取电，这样比较安全。
还没开拆的达达
大灯很不给力
师傅在拆大灯下来！心痛ING
达达的发动机不错，省油
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二
大灯拆下来一个
大灯屁股，车子有几年了，呵呵一直没有清洗里面，比较脏
小师傅很快就把一对灯解体了，我看了下时间，前后没有超过10分钟，到底是老口子，技术娴熟
看下解体后的屁股
这个就是烤箱，烤红薯应该可以烤蛮多
这是近光，师傅用激光把切线标定出来，保证切线准确
3
三
这是远光效果
近光的测试数值，选的最亮的地方 1000多LUX 相机白平衡有点问题，拍出来比实际的要白
这是达达远光最亮地方的亮度测试数值，3000多LUX，师傅说在H4的灯里面还是不错的，无奈开远光没近光，地面上不亮啊！
灯碗 很大，不知道怎么设计的，怎么就是不亮了！
灯碗屁股
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四
改好了
改好透镜上下效果对比图了，近光，宽度比原车那个好太多
基本吻合原车切线
强大的远光，海拉3名不虚传，谁用谁知道！
海拉3近光亮度测试数值 2000多LUX，直接提升1倍以上
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五
远光亮度测试数值 4000多LUX，也有很大的提升，老板说，海拉3的远光在这个距离表现不出来，测试数值不如Q5漂亮，但是实际效果远比Q5好，距离远不会很散。
大灯组装完毕
一对基本搞定
把灯罩装上去做好密封
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六
密封做得比较系，表面用3M胶带压边，美观又干净，手工很细致
这是改装用的配件，10款宝马用海拉3透镜
仔细看下电机，有海拉的标记，做工很细致
全新的东芝哈里逊灯泡 仔细看中间的药丸，没有散开的淡黄色
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七
下面是装车的图片：
装车的图片
这个是走线，很规整
可能是老车了，灯表面没有新车那么透明
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八
有透镜不刺眼喔！
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