一
去年12月提的致胜,240P 至尊,目前1W+公里,开的还算顺心,B9 B12 B16,都陆陆续续开始了了解,最后结合自己的实际情况,选了B12,搞了个国内行货。B12是属于运动型的避震,兼顾运动与舒适。提高驾驶乐趣!
二
改装后的效果及感受:
B12 是属于运动型的避震,运动与舒适兼顾,提高驾驶乐趣。从弹簧的直观对比可以看出,B12 弹簧比原厂更粗更短,所以理论上来看:应该比原厂有更强的支撑力,同时可以降低高度,但通过性会稍有影响,毕竟高度降低了。当然舒适性也会有影响,毕竟弹簧短了硬了,对路面凹凸的反映更加直接
。
而从实际使用情况来看,确实如此。自己最明显的感受是,错过刹车点而导致车速过快,强行转弯的时候,明显提供了比原厂更强的支撑,很“清脆”地转弯而过。而高度的降低,在高速上的稳定性无疑是更加强了。
当然,有得必有失吧,提高驾驶乐趣的同时,也有牺牲,那就是舒适性的降低,尤其在过凹凸不平的路面的时候,非常明显。另外通过性也因为高度的降低而有所影响。
最后总结下吧,B12还是非常不错的,当然有米上B16那就更加爽了。车辆改装,是仁者见仁,智者见智的问题。
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