一
原本准备上的是B12避震,但等了半个多月还是没货,最后上了V3绞牙避震,其实最担心的还是避震的调试,因为V3高低、下压、回弹都是可调的,相对B12来说肯定要麻烦多了。问过我的朋友(他的君威车在用V3),V3如果调好以后感觉真的不错,贴地飞行。调不好,B12都不如。致胜还更换了OZ轻量化轮毂。
V3避震有个好处,一定是专车专用。
高低,回弹,下压可调。
前避震上身,请无视原厂刹车
这是后避震上身
OZ ULTRALEGGERA 经典的轻量化轮毂登场。
二
真心的漂亮、完美啊。符合我的要求,低调的奢华。
made in italy
全景照,说实话,第一眼看上去很普通,一点都不张扬,但是如果你仔细去观察,做工真的很不错
轮胎、轮毂
245、40R18。马牌CSC3,听朋友介绍说不错。原本准备换米其林PSS或者PS2的,价格有点高了,想想还是马牌CSC3先用吧,刚好原车一直用的米其林、换个感觉
三
前轮,大概2指左右,我要求高度不能太低
后轮,大概两指半多。最后走的时候,老板出来看了下,说后面还要再调低点,让我自己这两天再跑跑、找找感觉,后天换刹车的时候一起调。
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