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赛欧全车改装(音响,外观,动力)

2014-11-15
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整个音响相对的软肋-----国产不错的MB418四通道放大器(左面,推动舱内8个喇叭的)和218双通道放大器(右侧,直接接收歌乐656的专用低频信号,并专门推动TBS双音圈10寸松木箱体喇叭的)
 

TBS的10寸松木箱体低音双音圈喇叭,双音圈喇叭和单音圈喇叭存在本质区别,收放自如(单音圈喇叭一般收不住,特别是表现鼓点的时候有太大的区别)。此喇叭是我的好友欧洲音响协会(EMMA)国际级裁判权炜参加06年EMMA大赛的时候的参赛喇叭,回来便被我搜刮了

 
同时被搜刮的还有一对全新的(没有用过)的阿尔派顶级(阿尔派的R系列是其顶级喇叭系列,S为初级,三个斜线为一般的)6x9喇叭,放在家里等识货的人来。
 

前声场的线采用的美国较好(两根线大概500多米)怪兽线。后声场采用美国的雷霆线。整个车的线材费用已经超过1000多(发烧无止境)

 
怪兽线的外包装
 
此次调音和安装专门请中国道声集团的技术总监阿勇调试的,调音(非安装)从下午5点开始直到半夜11点。这里要特别感谢成都道声公司,太负责了!!!
 
此次音响为小施工,施工和调音时间从上午10点一直到半夜11点,这是半夜11点的道声调音现场
 
介绍一些小东西,银色的Airbag,自己用银色油漆刷的
 

用了三年的视清后视镜和获得06年度爱卡最佳技术支持奖的爱卡logo,感谢男人,精灵,杰,前尘和支持我的TX

 

后备箱自动开启装置

 
3M的底盘装甲
 
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