说了这么多优点，必须说说存在的缺点：
起步确实比较肉，和马3是完全两样的风格。开惯了小科再去开马3，刚踩油门车就冲出去了，看来已经习惯了在小科上重油门起步了。
刹车有点软，给人信心不是太足，这可能又是和马3风格不一样的地方。我还是习惯初段刹车力比较足，这样比较利于掌控。
6AT的功效不明显，2-3挡升和降都存在明显顿挫，有时候在刹车减速的时候由于降挡顿挫车反而前冲一下，容易给人造成误判断。
下雨天或者晚上开空调冷气，外窗前挡容易产生积雾，对安全造成很大影响。这应该是车设计时存在的问题，凯越和马3都没遇到过。
新车气味虽比起其他一些车型要小，但是还是比较明显，后备箱的味道更重。
喇叭是单音的，犹如电瓶车，媳妇是要嘲笑的。。。
原配大灯太暗，且是远近一体，已经换成了欧司朗夜行者。
雨刮刮洗前挡是先刮一下然后才开始喷玻璃水。这第一下纯粹是干刮，或者是带着颗粒灰尘干刮，对玻璃对雨刮都不好。
内饰织物材料容易脏，我什么都没干，已经有几个斑点粘在上面擦不掉了。
前排扶手台略小，且只有一格，如果是两格则放物更方便。
空调压缩机在怠速时震动比较大，给科鲁兹不开空调时安静的怠速感觉减了分。
起步确实比较肉，和马3是完全两样的风格。开惯了小科再去开马3，刚踩油门车就冲出去了，看来已经习惯了在小科上重油门起步了。
刹车有点软，给人信心不是太足，这可能又是和马3风格不一样的地方。我还是习惯初段刹车力比较足，这样比较利于掌控。
6AT的功效不明显，2-3挡升和降都存在明显顿挫，有时候在刹车减速的时候由于降挡顿挫车反而前冲一下，容易给人造成误判断。
下雨天或者晚上开空调冷气，外窗前挡容易产生积雾，对安全造成很大影响。这应该是车设计时存在的问题，凯越和马3都没遇到过。
新车气味虽比起其他一些车型要小，但是还是比较明显，后备箱的味道更重。
喇叭是单音的，犹如电瓶车，媳妇是要嘲笑的。。。
原配大灯太暗，且是远近一体，已经换成了欧司朗夜行者。
雨刮刮洗前挡是先刮一下然后才开始喷玻璃水。这第一下纯粹是干刮，或者是带着颗粒灰尘干刮，对玻璃对雨刮都不好。
内饰织物材料容易脏，我什么都没干，已经有几个斑点粘在上面擦不掉了。
前排扶手台略小，且只有一格，如果是两格则放物更方便。
空调压缩机在怠速时震动比较大，给科鲁兹不开空调时安静的怠速感觉减了分。
不过，毕竟小科的价钱相对比较实惠，上述问题除了前挡起雾影响安全以外，都还可以接受或者理解或者去适应。
如果要解决上述一些问题，入英朗应该可以，但价钱也很可以。。。
网友反映的诸如刹车或倒车异响还未遇到，
总体而言，小科还是很让我满意的。开惯了小科，马3这种火爆脾气也不太适应了，留给媳妇自各玩吧。
陆陆续续的添了些东西 ，捷克原产TURBO的CRUZE脚垫，质感很好，价钱也很好。 欧司朗夜行者前灯，**所购，很实惠。 固德尾喉，马3有原装尾喉，小科不能光菊花！
HARMANN黑牌照框，山寨一把了！ 卡登仕的IPHONE AUX连接线和行车充电线。
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