用贴膜的方法改变车身效果,随意性较大,恢复或者在变更都很容易。我们这次保守的选择了单一哑光黑色的方案,其实不同纹路的膜块,可以搭配出很特别的效果。
1/ 车身贴膜耐用么?
如果贴膜施工的工艺没问题,按照国内的使用条件,好一点的环境5年,复杂一点的环境3年。
2/ 日常如何保养护理?
贴完膜一周内不要用高压水枪冲洗,用湿布擦拭。之后按常规的使用,没有问题。
3/ 年审怎么办?
这个才是现在车身贴膜的最大限制,从这个角度理解,车身贴膜的最大使用年限只有两年。此外,贴膜对原车身还有保护的效果。
同事们原本的计划上“空气避震”可是打了很多电话,用于大黄蜂的避震全部无货,而要专门从国外订货,周期太长。所以放弃了,就选择了一套 Eibach 绞牙悬挂。(知识补充:“绞牙避震”可以说是改装避震中最为常见的一种,那么何为“绞牙”?绞牙一词是从香港地区传入内地,对可调高低的改装避震器的一种叫法。是香港人对螺纹的俗称“牙”引申而来的。于是绞牙避震就是指避震的避震筒外部带有螺纹的设计。为何要在避震筒外部设有螺纹呢?将弹簧下座做成类似螺母的设计,攻出内螺纹,这时内外螺纹相配合,就可以调整弹簧下座的高度,及弹簧座的高度。当改变下座高度时,就能改变避震器的整体高度(因为弹簧的长度,在一定的载荷下是不变的,如果弹簧下端离地越近,那么避震机的总长度越短),可以起到调整离地间距的作用。)
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