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科迈罗性能外观升级 改装进排气大灯及刹车

2014-12-03
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九、KW V3避震——不仅仅为了降车身!

大黄本身的避震效果已经比起其他车硬多了,但是看个人的需求吧。效果:降低车身,可以看起更加的帅气,控明显提升,避震比较有韧性 柔中带缸,过坑很舒服,不象原厂的颠簸,高速过弯支撑很好。

安装:比想象中的要简单,KW V3 的前弹簧看起来很小,会让人感觉吃不消的感觉,安装注意的事项就是:调整好你想要的高度,然后再安装,可以事先预留位置,看个人感觉后再调低,软硬都可以在安装后调试,车身高低,安装后调底,比较容易,如果再次调高就小心不要搞坏了牙,做好避震一定要做四轮定位,数据相差很大。说明书上的前轮B点最低位置是:365MM  后轮是 375MM。现在我的高度是在 前轮:370MM 后轮是 :385MM  推荐指数:前后相差 10MM 是最佳的方法。高速驾驶明显提高质量。



 





 

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